经济全球化和互联网技术的进步刺激了消费者对进口商品的需求,推动了我国电商行业的蓬勃发展,拓展了跨境电商的空间。以进口为主的A跨境电商是山东半岛蓝色经济先导区首批获得跨境电商资质的电子商务平台,其现阶段主要业务是计划在二三线城市发展社区体验店。与普通的境内电商相比,A跨境电商面临海外采购周期不确定,货物来源比较单一、跨境需求复杂多样的限制。要想突破种种困境快速满足消费者,提升自身服务速度和质量,赢得市场占有率,合理完善的社区体验店布局和相应的补货策略是至关重要的。而跨境电商独特的优势和特点是境内库存管理主要依靠保税仓,由保税仓向各个社区体验店供货。因此,为了使A跨境电商能够在竞争中长久地发展,针对社区体验店布局、保税仓补货策略以及各社区体验店补货策略进行研究,为A跨境电商提供重要的战略经营策略。为解决A跨境电商社区体验店布局问题,研究根据A跨境电商的市场定位和消费者跨境需求特征,结合层次分析法评判结果,构建出成本、需求约束下社区体验店布局模型,并提出相应的A跨境电商境内社区体验店布局策略。为使A跨境电商稳定发展,保税仓和各个社区体验店补货策略是重要的经营战略。以供应链协同库存管理模式为背景,考虑跨境电商海外采购周期不确定下,构建出随机补货周期下的保税仓补货模型。在分析消费者跨境需求特征的基础上,结合社区体验店布局中给出的商品规模限制条件,构建出VMI模式下考虑运输成本的单供应商多需求商的供应链协同库存管理模型。针对保税仓和社区体验店补货模型,提出相应的两级补货策略,为促进A电商建立完善的快速响应机制提供借鉴意义。结合构建的社区体验店布局,以黄岛区为例规划出该地区佳社区体验店铺设数量、铺设地点和铺设规模,有利于A跨境电商满足黄岛区消费者的跨境需求。针对保税仓补货模型,以黄岛区保税仓为例分析出保税仓佳固定订货点和每次佳补货量。根据构建的社区体验店补货策略,以黄岛区各个社区体验店为例探究出社区体验店佳补货周期和佳大库存量。通过实例探究,提出黄岛区保税仓和各个社区体验店佳补货策略,促进了A跨境电商在黄岛区及时满足消费者,赢得市场竞争力

近几年,跨境电商飞速发展,但物流却成了跨境电商发展的瓶颈。围绕跨境电子商务物流的研究成果仍然较少,相关理论研究还不够成熟。随着跨境电商在对外贸易中所占的比重越来越大,其所产生的影响也越来越大,为解决跨境电商物流的瓶颈问题,对跨境电商供应链物流的协同问题进行系统研究意义重大。结合跨境电子商务实际发展状况,围绕跨境电商物流与供应链管理,研究跨境电商物流的发展模式以及物流流程,对跨境物流模式进行梳理。分析跨境电商物流现在存在的问题,提出基于供应链管理的跨境电商物流一体化的发展建议。以供应链、协同理论、生态系统理论为研究理论支撑,首先建立了供应链协同评价的评价指标体系和评价模型,采用层次分析法、决策结果集成算法对协同度模型进行求解。并分析了跨境电商供应链业务环节和运行状况,从供应链的角度,通过跨境电商物流系统实际数据,对模型和算法进行了实证分析,并对计算结果进行了分析,说明了物流一体化的必要性。并分析了跨境电商实现物流一体化的阻碍,后综合考虑供应链以及实现跨境电商物流一体化运作存在的障碍,分别从跨境电商供应物流管理、物流仓储配送及建立信息平台三个方面推动跨境电商实现物流一体化。立足于供应链推广,将跨境电商企业的物流一体化管理扩展到供应链的范围上,讨论基于供应链的物流一体化管理,并从供应物流、物流仓储配送及电子信息系统方面提出相关举措,有效实现供应链管理基础上的跨境电商物流一体化。

跨境电商作为一种新兴的国际贸易形式,近几年逐渐成为一个热点话题,获得了广泛的关注和参与。在政府层面,与跨境电商相关的政策层出不穷;在电商领域,阿里巴巴、亚马逊的巨头全面布局;在大众创业、万众创新的方面,涌现出的新模式也撬动着跨境电商市场固有的份额;在传统供应链和物流方面,顺丰、圆通等快递企业利用自身业务优势,逐渐向供应链的采购和渠道两端延伸;在社会环境方面,大量资金的涌入和媒体的推波助澜,也让跨境电商每天都在演绎着励志的创业故事。然而,现实并没有故事那么美好。跨境电商行业资本和互联网+的浪潮推动下,有行业新秀的涌现,也有很多人黯然退场。跨境电商要更快、更好的健康发展,还有很多事情需要做,比如在政策、贸易方式、报关、检验检疫、外汇管理等方面还需要做持续的改善和研究。从贸易模式来看,跨境电商是一种颠覆传统国际贸易体系的创新。基于电子商务技术,穿越了时间和空间,让消费者能够轻松买到其他国家的商品。与之相伴相生的就是跨境电商的供应链管理。跨境电商供应链管理涵盖了采购、物流、销售、逆向物流等内容,贯穿了整个经营活动。因此,由跨境电商供应链组织形式构成的模式基本上确定了跨境电商的特性。从目前从业的企业来看,主要参与者共有两类。类,是以国际物流或国际贸易为主的企业,通过物流业务向采购和销售两端延伸,或通过贸易向下延伸至物流和销售,以较低的业务转型成本进入了跨境电商领域,这一类企业的特点是掌握了跨境电商供应链的一个或多个支点,以此延伸建立完整的供应链管理。第二类,是互联网企业或国内外一般电子商务企业,这类企业一般以平台为基础,搭建适合平台定位的供应链管理模式,这种模式的优势是不受传统模式的制约,可以用更新的理论和方法去构建适合的模式,但是,同样是由于没有历史的制约,在供应链管理的方面容易走一些弯路。X企业从事传统国际贸易及国际物流业务十多年,通过与互联网科技公司的重组,转型成为一个以互联网平台为驱动,以跨国采购、国际物流、O2O分销为基础的跨境电商供应链管理服务企业。显然,X企业不具备像阿里巴巴、亚马逊等跨境电商巨头在采购、销售、资金、平台等方面的实力;也不具备顺丰、圆通等快递企业在物流上的巨大优势。因此,X企业必须通过对自身优势和劣势的分析,扬长避短,在采购、物流、销售方面找到适合自己的定位,构建差异化的供应链管理模式。本文通过对常见B2B、B2C、C2C等供应链管理模式进行研究和对比,分析出每种模式的主要特点及关键要素,结合X企业的分析,提出适合X企业的跨境电商供应链PCC管理模式,通过数据模型建立PCC模式的理论基础,通过对运作策略和实施措施的研究验证PCC模式的可行性,建立X企业可持续发展模式,形成采购、物流、销售互相促进的良性循环,将供应链的各个环节聚集在统一的平台上,提升客户满意度,提升企业的核心竞争力。