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海外仓模式下跨境电商企业融资需求分析海外仓模式下跨境电商供应链运作流程为 ：跨境电商企业备货向供应商采购商品，然后自行或委托跨境电商物流企业将货物运至跨境电商物流企业的海外仓库，跨境电商企业通过自营或第三方平台销售商品，海外消费者下单后，跨境电商企业指示跨境电商物流企业提供海外物流配送服务。多数国内商业银行的业务主要集中在传统信贷类融资产品，对供应链融资服务产品重视不够，加之跨境电商供应链环节多而复杂，风险高，导致为客户提供跨境收付款等供应链金融一体化的金融机构较少。虽然少数商业银行面向跨境电商企业提供仓单质押、库存融资等金融产品，但成本较高。因此，无论是跨境电商卖家还是其供应商，资金周转压力都较大。尤其是在销售旺季，对于低成本、低风险的融资需求更为迫切。在电商领域，跨境电商金融服务的提供者主要有蚂蚁金服、京东金融等互联网金融平台。

结合跨境电商供应链的运作模式来看，跨境电商企业的融资需求主要体现在采购、运营和销售三个阶段，跨境电商供应链融资的目的在于满足跨境电商企业采购阶段、产品在海外销售阶段和海外仓运营阶段的需求，各阶段资金需求如下 ：

（一）采购阶段由于跨境电商企业一般通过跨境电商平台将产品销往国外，对于出口跨境电商企业来说，海外仓模式下采用提前备货运输到海外仓满足销售，海外仓库存占用大量的流动资金。海外仓模式下的具体物流费用包括头程费用、关税、订单处理费和本地配送费用。这些费用直接影响跨境电商企业的采购、仓储和运营成本。由于融资方式相对欠缺，导致企业无法加大采购量而影响企业运行。此外，在采购阶段，具有较强实力的供应商要求跨境电商企业尽快付款，以及商品价格波动，往往导致跨境电商企业采购产生巨大的资金缺口。

（二）运营阶段与其他跨境电商物流模式相比，海外仓物流模式下跨境电商企业运营所需资金巨大，主要原因在于海外仓集中在欧美等发达国家，仓储人力成本较高，租赁成本高。企业还要应对旺季备货的资金需求，出现资金链不稳的风险，在一定程度上阻碍了企业的长期稳定发展。在运营阶段，跨境电商企业面向全球销售，采用在海外仓备货模式满足海外客户的需求，由于预测不准确和销售波动等原因，难免出现大量存货积压，造成资金周转困难。因此，需要研究探索一种全新的融资服务模式弥补从“现金支付”到“卖出货物”期间的资金缺口，同时能够满足跨境电商企业海外仓模式下全球运营条件下的资金需求。

（三）销售阶段跨境电商交易牵涉跨境电商平台和第三方支付平台，由于跨境电商支付环节一般通过第三方支付，只有买方对货物签收确认后，才能真正回收货款，导致耗时较长且几经周转。面对下游平台客户，跨境电商企业受制于对方回款周期的限制，往往采取赊销的方式，应收账款较多，跨境电商企业面临资金短缺风险。跨境电商企业与国外买家交易频繁、交易频率高，单笔交易金额不大，交易记录良好。如果采用保理、出口信用保险融资的方式，往往门槛太高，多数跨境电商企业又缺乏银行认可的抵押担保手段，导致融资比较困难。因此，需要探索创新面向跨境电商企业的融资服务新模式。

跨境电商航空物流服务能力的构建2020年受肺炎的冲击跨境电商物流现状跨境电商的发展促进跨境电商物流的规模化增长。统计数据显示，2014-2019年我国跨境电商行业交易规模从4.2万亿增长至10.5万亿。跨境电商行业渗透率（交易规模占进出口总额比例）从2014年15.9%提升2019年33%。根据初步估计，跨境电商物流费用在整个跨境电商成本中占到20%左右，2019年中国跨境电商物流市场规模超过2万亿元。伴随着跨境电商物流市场需求的迅速增长，跨境电商物流行业的痛点也逐渐凸显出来。主要表现为行业集中度较低，根据《2021中国跨境电商物流行业蓝皮书》显示，综合10位企业2020年营收总额约为410亿元，仅占市场总额的2%。由于跨境电商物流参与主体分散，中国物流商的海外服务网络体系搭建能力薄弱，目前仍存在时效不稳定、清关繁琐和逆向物流难等痛点，行业的全球化服务能力和物流体系稳定性仍有待提升。跨境电商航空物流需求分析（一）跨境电商航空物流运输商品的品类分析随着信息技术和移动互联网的发展，商品销售呈现线上化的趋势，同时也大幅降低了消费者的交易成本，由此产生的小批量、多频次订单使得商品订单呈现出碎片化的特征。在国际贸易中，由于运输距离远，航空运输和“批量运输+前置仓”的模式就成为了执行小批量、多频次的商品订单时提高客户体验的两种可选方式。航空运输的优势在于商品销售计划更灵活，没有海外前置仓压货的风险，缺点是运费较高；“批量运输+前置仓”的优势在于运费低，但风险是商品销售需要更可靠的计划，否则有海外前置仓压货的风险。因此，两相对比，愿意选择航空运输的商品应该具备以下特征：一是制造产业链复杂或生产需要特殊环境，产销地截然分开；二是销售商品不具备在前置仓重新加工、包装以满足差异化需求；三是消费者喜好变化较快，商品销售可预测性差，使用前置仓备货模式要承担很高的压货风险；四是售价高昂的商品。因此，国际航空物流运输的商品未来的主要品类可能是：产业链复杂的制成品，如手机、芯片、精密仪器、高精密机械配件、高价药品等；生产需要特殊环境的商品，如产地限定的生鲜食品；消费者喜好变化较大、商品销售可预测性差、差异化程度高的商品，如快时尚的服饰配饰；高价值商品，如黄金、宝石、品等贵重商品。

跨境电子商务是对传统外贸商业模式的颠覆性创新，而物流是其中重要的一环，提出采取租赁海外仓的物流方案，可以缩短客户到货时间、实现高速退换货，提高购物体验，降低单位物流成本，以更的信息对接指导生产备货。S公司作为中国制造业企业转型的典型代表值得其他同类企业给予借鉴。物流外包（即采用第三方物流）的模式，在企业规模尚小的时候，为了保持企业的核心竞争力，有效分工，把物流外包给第三方海运，为国外品牌商代加工，赚取微薄的利润和国家出口退税的补贴，靠量取胜。但当企业已经达到一定的规模，有自己的专利产品，有较强的生产能力，如何才能更上一个台阶，扩大海外市场实现更高利润是一个很好的契机。

1 . 公司概况公司是是中国炊具行业首家上市公司，其炊具研发制造能力在国内排名、在国际排名第二，其研发制造的品牌厨房小家电是国内品牌。2011- 2015 年 S 公司的营业收入、净利润除 2012 年有小量下滑之外都在稳步增长，同比增长率平均值分别达到了 11.63%和17.72%；2016- 2017 年的预测数据也表明这种增长将会继续，但是增速将会有所放缓。流动比率和负债比率的结果，可知 公司的流动比率非常好，负债比率却偏低。流动比率好有利于举借外债或者发行公司债，是良好的偿债能力的体现；负债比率偏低虽然可以降低财务风险，但是却也扼制了企业的发展速度，损失了机会成本。公司若有需要发展的项目需要资金，可以考虑适当提高公司的负债率（优先考虑发公司债），把握发展机会快速发展。

2 . 公司跨境电商物流现状公司在 2015 年组织试水跨境电商的过程中，针对海外仓也进行了一系列调研考察后得出的调研结论如下：国内小家电市场竞争愈演愈烈且行业市场需求持续低迷，导致以往主要依靠内销为主的制造业企业面临更为复杂的生存和发展问题，企业不得不面临加大步伐“走出去”的战略转型。为了在跨境电商产品销售中打造产品的成本优势，跨境电商企业纷纷将注意力集中在物流的全环节上，试图通过提供良好的物流服务来增强消费者购物体验感和满意度，以此来提升企业的形象和口碑、增强产品的综合竞争力。 对于 公司而言，盲目租赁或自建海外仓可能会导致公司承担整体成本上升的风险。对于客户群体小、购买频率低的区域先采用邮政小包、国际快递等第三方物流；对于客户群体大、购买频率高的区域可考虑租赁海外仓的物流方案，目前公司的实际情况并不适合采用自建海外仓的物流方案。

3 优化方案评价跨境电商和跨境电商物流是密不可分的一个整体，二者缺一不可，只有两者同时作用才能给跨境电商企业带来竞争优势。公司跨境电商采用租赁海外仓的物流方案可以带来如下优点：

可以降低 公司跨境电商物流配送的成本。举个例子公司在中国发 4KG 的小家电到美国，选择 DHL 作为产品物流配送方案需要支付 72.06 美元（约合人民币 496 元），而如果直接从美国的海外仓发货只需要支付 20.20 美元（约合人民币 140 元），刨去中间的跨国大宗运输和海外仓租赁费用，剩下的即是  公司本次跨境电商物流省下的成本，这部分成本其实就是跨境电商为企业创造的利润。