作为基于互联网运营模式的跨境电子商务,经过多年的蓬勃发展,日益成为我国对外贸易新的亮点。跨境电子商务改变了传统外贸模式下进口商、批发商、分销商、零售商等国外渠道的垄断,使得出口企业可以直接将商品出售给个体批发者,甚至是广大的终端消费者,从而有效的减少了商品交易的中间环节和流通成本,显著提升了进出口贸易的效率和出口企业的利润空间。跨境电子商务也从根本上改变了生产、销售与物流模式,在生产和销售方面,通过跨境电子商务可以高效率的承接海外广大零售商的中小外贸订单,实习精细化管理,提升企业的销售额。此外,通过跨境电子商务直接将商品销售给消费者,可以帮助企业谋求更高的附加值,有利于企业加快技术研发和自主品牌建设的步伐,提升中国制造产品在国际市场上的影响力和竞争力。伴随着跨境电子商务的高速发展,与传统外贸类似的竞争问题随之而来,突出表现：跨境电子商务企业数量急剧增加,向来以价格取胜的竞争方式从传统外贸转向跨境电子商务业务,价格竞争导致利润率持续下滑等。产生这些问题的根源在于跨境电子商务企业只是在销售方式上进行科技革新而参与了新型的同质化竞争。树立品牌意识,加强自主品牌建设,获得品牌溢价,用品牌作为企业的差异化竞争策略是跨境电子商务企业取得长期稳定发展的必由之路。本文在对现有学者研究成果基础之上,通过对国内跨境电子商务企业进行品牌建设的路径进行分析,力求寻找我国发展跨境电子商务品牌战略的理论支撑。本文主要从以下六个部分进行研究：部分,绪论。介绍了本文的选题背景、研究意义,并在此基础上对本文的研究对象、研究内容进行说明,明确了研究思路,并指出了本文的创新之处和研究不足。第二部分,文献综述。通过梳理国内、国外对跨境电子商务内涵、现状和品牌建设的研究成果,把握研究前沿,为本文分析跨境电子商务品牌建设影响因素这一问题奠定理论基础。第三部分,研究方法和调研方案。主要介绍了质性研究和扎根理论研究方法的主要内容,并从案例的选择、资料的收集、资料分析方法和工具对研究设计做详细的介绍。第四部分,跨境电子商务品牌建设分析。通过扎根理论研究方法对所收集到的资料进行三种编码,总共获得22个概念、9个范畴、3个核心范畴,本章后,又从信度和效度两方面对文章进行说明。第五部分,跨境电子商务品牌建设影响因素。跨境电子商务品牌建设的影响因素是驱动、组织结构、感知质量、顾客满意、品牌定位、品牌推广、品牌延伸、其他品牌资产、品牌危机管理,共9个因素。第六部分,结论。这一部分对全文内容进行总结,得出研究结论。作者发现,在这9个影响因素中,对品牌建设所起的作用也有很大的差异性,企业普遍重视品牌定位、感知质量和其他品牌资产这三个因素。对政府而言,首先,政府要继续加大对跨境电子商务的支持力度,尤其在财政上要有倾斜的补助拥有自主品牌的企业,鼓励这些企业“走出去“。其次,政府需要进一步加强基础设施的建设,比如网络建设、供电供水系统的稳定性。后,政府要努力解决中小企业融资难的问题。尽管我们严格遵循实地研究原始数据收集方法和步骤,并探索性地运用质性分析软件,以减少人为因素影响,但可能还存在一些研究的局限性,比如研究数据的局限性、研究者视野的局限性等。进入二十一世纪来,我国互联网的发展取得了巨大成就,不仅对我国的社会生活产生深刻影响,而且对经济发展也产生重要影响。“互联网+”是我国迎接新一轮产业革命和科技变革的新动力,是创建创新型国家的重要抓手,是提高我国竞争优势的重要力量。互联网发展在取得巨大成就的同时也存在很多值得我们深思的问题,“互联网+”背景下我国外贸企业的发展趋势如何,“互联网+”对我国外贸企业的影响如何,这些都需要我们做进一步的研究和探索。本文共用六个章节来进行研究论述,其中主体部分是关于B2C跨境电子商务相关内容,设置了五个章节展开具体的分析。部分为引言,主要描述本文的研究背景及意义,国内外的文献回顾,并阐述研究方法与内容以及本论文的创新点。第二部分是关于B2C跨境电子商务的机理分析,首先介绍了“互联网+”的相关内容,对“互联网+”的概念与内容以及互联网+外贸进行较详细的阐述；然后是对B2C跨境电子商务模式的概述；后,还对B2C跨境电子商务应用中涉及到的经济理论进行了介绍,主要包括价值链理论、交易成本理论、长尾理论和集聚效应等经济理论,即缩短贸易链条、降低交易成本以及利用平台产生的集聚效应等。第三部分对我国B2C跨境电子商务的发展现状进行分析,主要从国内和国外两个方面分析了我国B2C跨境电子商务的发展环境,重点阐述了影响我国B2C跨境电子商务发展的阻碍因素和问题,主要存在信用环境不良、跨境物流体系不完备和跨境支付体系不完善等阻碍因素,同时企业自身也存在相应的问题,包括缺乏品牌意识、激烈的市场竞争导致的价格战以及产品同质化严重,导致我国B2C跨境电子商务不仅在我国的进出口贸易中占比很小,而且在我国跨境电子商务贸易中占比较小。第四部分是针对B2C跨境电子商务在我国的应用情况进行分析,以全球速卖通为代表的综合门户类和以兰亭集势为代表的百货商店式B2C跨境电商模式两个典型案例作为研究对象。通过对两种商务模式的具体分析,发现其应用过程中存在的问题并进一步印证了前一章节所提出的问题,总结经验和教训,为中国中小企业开展B2C跨境电子商务实践提供一定的借鉴意义。第五部分总结前文的分析结果,分别从关联产业和企业自身两个角度提出促进我国B2C跨境电子商务发展的指导性建议。要不断加强配套服务建设,建立起良好的信用环境,完善跨境物流体系,加强对跨境支付的监管；同时企业自身要不断提高竞争力,积极培育自主品牌,不断开拓新兴国家市场,关注移动商务化,走高端化路线。

大流行导致马来西亚的数字消费加速，因为政府实施了一项名为运动控制令 (MCO)的举措来控制 COVID-19 的传播。MCO 严格限制了马来西亚人旅行、聚集的地点和时间以及他们可以做什么，为数字转换创造了完美的环境。 2020 年， 由于 COVID-19 (3)，马来西亚 36% 的数字服务消费者是新来者。有趣的是，这些新来者中有 59% 来自非都市地区，这意味着生活在农村地区的人正在利用在网上 商店购物的便利优势 。    

FPX是马来西亚一种网银转账付款方式，由马来西亚国家银行的电子清算公司运营，FPX目前支持的34个网银通道，如Maybank，CIMB Clicks等；用户无需注册FPX，通过已有的网上银行账户即可完成付款，实时到账。

 马来西亚位于东南亚，国土面积共33万平方公里。国土被南中国海分隔成东、西两部分，即马来半岛（西马）和加里曼丹岛北部（东马）。首都是吉隆坡，语言是马来语。国教是伊斯兰教，也就说大部分人还是信奉伊斯兰教的。马来西亚有3260万人口，华裔人口占比22.8%，人均GDP为10329美元。GDP增长率为7.2%，预计到2022年将增长到13958美元。 

支付： 近年来，马来政府持续推动社会大众及零售商转型采用电子钱包，倡导无现金社会。马来网络支付渗透率已高达85.1%，尽管单笔交易金额较小，但手机移动支付交易总额近两年来有大幅提升。该数据在2018年更是达到了1853.7%的井喷式增长。 

 物流： 马来西亚交通部长表示未来几年政府会着重于物流领域发展。2019年，马来的物流行业相较于2018年，取得了5%左右的规模增长。