近年来,我国跨境电商行业高速发展,逐渐成为我国对外贸易的组成部分。在跨境电商行业发展的拉动下,我国跨境物流行业发展呈现出迅猛态势,两者之间有着共存互促、协作发展的密切关系。但是我国跨境电商行业的发展还处于初级阶段,有较好发展势头的同时也存在诸多阻碍因素,其中以跨境物流环节存在的矛盾为尖锐,不但约束了跨境电商行业的快速发展,也给两者协同发展的进程带来不利影响。因此,如何避免跨境电商与跨境物流在发展过程中出现相互制约,促进两者高效协同发展,需要政府和学者重点关注。本文首先梳理了重庆市跨境电商与跨境物流行业的发展现况及其发展的优劣势,并分析了两行业现阶段协同发展的具体态势。其次借鉴协同学理论、复合系统理论和供应链管理理论,结合复合系统评价指标体系构建的原则和方法,建立了重庆市跨境电商与跨境物流复合系统协同度水平评价模型。后,运用重庆市2013—2019年跨境电商与跨境物流相关数据对复合系统协同发展的水平进行了测算,实证结果显示重庆市跨境电商与跨境物流行业发展稳中有升,但是两者的协同发展处于水平较低且不稳定的状态。重庆市跨境电商与跨境物流行业协同发展缺失的原因主要有两个方面:一是重庆市跨境电商和跨境物流两行业自身的发展水平还有待提高,且两者的发展在速度上也存在明显差距,不利于重庆市跨境电商与跨境物流协同发展的目标实现;二是重庆市跨境电商与跨境物流在协同发展过程中存在明显的协同缺失现象,具体体现为互信机制不完善、人才储备不足等,从而导致行业间的协同发展水平较低。针对上述问题,本文从政府和企业两个层面提出了促进重庆市跨境电商与跨境物流协同发展的政策建议,包括加大政府的政策扶持力度、构建跨境电商与跨境物流协同发展平台、完善高校人才培养机制、优化整合业务和建立信息互信机制等,促进多方主体合作,以期实现两行业间的良性协同发展,进一步推动重庆市经济与贸易的高效稳健发展。 

东南亚地区的数字化经济开发进程还没有发展到现如今的中国模样，目前的菲律宾虽然已经开发了旅游业，增加了经济发展的多元化，但在支付方式上还是有着传统的观念在，毕竟互联网+的电商大多数是在广告上得知而来的。广州蜂鸟国际物流的菲律宾电商cod小包专线为买家提供货到付款（COD）的服务，在收到商品后再支付费用的方式当地人非常乐意接受，而且又帮他们节省的时间。

菲律宾电商小包货到付款跨境物流专线提供的服务是非常贴近当地电商消费环境的，电商市场发展的方向基本是以小包裹为主要的订单模式，商品的类目越来越细化，商品的属性也渐渐向着专卖店前进，很多的卖家都已经开始做起了精品店。广州蜂鸟国际物流的菲律宾电商小包cod快递专线就是捉住了网购消费者的服务需求专门开辟了一条专属于中国——菲律宾的跨境物流运输专线渠道。

广州蜂鸟国际物流国际物流有限公司一直以来都钻研在东南亚地区的跨境电商小包专线物流运输服务，为菲律宾、菲律宾、印尼、日本、菲律宾、菲律宾、菲律宾、菲律宾西亚等地区的跨境小包专线物流运输渠道。所有的小包专线渠道均支持一件代发服务、代收货款服务。

根据菲律宾政府2019年度的电商报告，菲律宾的电子商务平台分为三类：企业对企业（B2B）交易，企业对消费者（B2C）交易和企业对政府（B2G）交易。在这三类交易中，B2B交易大，占55％，其次是B2C交易（占29％）和B2G交易（占16％）。 

蜂鸟国际物流国际物流（广州）有限公司是专注在东南亚跨境快递的操作企业，经营着菲律宾COD电商小包、菲律宾COD电商小包、菲律宾COD电商小包、菲律宾COD电商小包、菲律宾COD电商小包、印尼COD电商小包、菲律宾COD电商小包、日本COD电商小包、越南COD电商小包等结合海陆空运输模式的跨境运输物流专线。公司的组成架构科学、人员分配合理，以操作部、国内客服部、市场部、财务部、海外客服部、营销部等为选择广州蜂鸟国际物流的客户提供强有力的物流方案和服务。

在菲律宾的数字化进程中蜂鸟国际物流也是时刻关注着的，每条东南亚专线我们都会根据实时的电商市场走向去调整一些细节的东西，如此的高度跟踪调查整合的原因是广州蜂鸟国际物流要给客户更细致、更贴合市场、更迅速应变的菲律宾COD电商小包专线服务。

菲律宾物流公司Flash Express宣布完成2亿美金的D轮融资，由菲律宾大企业菲律宾石油领投，菲律宾头部消费品产业红牛集团和菲律宾的金融公司大城银行跟投。至今为止，Flash Express总融资额达到4亿美金，来自亚洲头部的基金和企业。

 据悉，嘉里物流联网有限公司原为菲律宾西亚郭氏集团旗下的子公司，业务涵盖综合物流、国际货代（海陆空、铁路及多式联运）、工业项目物流、跨境电子商贸，以及后一里派送和基建投资等。

宁德陆运菲律宾跨境电商物流蜂鸟国际物流国际物流,选择好一个物流服务商及末派只是提高签收的一部分，电商平台及卖家需要自我提升的部分，也很大程度影响着签收。复审后的结果需要时间与末派公司进行交涉，交涉渠道一般会通过末派公司内部系统或邮件，就目前的经验看来，邮件往来会更有安全感，但要确保末派的回复及执行的时效能跟得上。

随着经济全球化与国际物流的快速发展,使得我国进出口贸易更加的便捷。商流与物流共同的运作可以使进出口贸易顺利完成,两方面不可或缺。其中物流活动能通过有效的运作将商品的所有权按照时间、地点、条件进行转移,并终完成贸易合同,是进出口贸易的基础。随着国际市场客户需求层次的提高,本国的商品不再满足消费者的需求,借助跨境物流运作模式,可以使资源得到合理配置。在对外贸易过程中,跨境物流影响着一国进出口贸易的运作模式以及在运行中产生的经济成本。因此探索跨境物流对我国进出口贸易影响的研究十分必要。鉴于此,本文关于跨境物流对我国进出口贸易影响的研究内容如下:在分析我国进出口贸易发展现状的基础上,从物流政策、跨境物流规模、出口集装箱数量以及跨境物流运作模式的角度分析跨境物流的发展现状;采用古典贸易理论、局部均衡理论以及国际贸易转移理论分析跨境物流成本对我国进出口贸易的影响机理,分析跨境物流运作模式对我国进出口贸易的影响机理;在此定性分析的基础上,本文采用ADF单位根检验、Johansen协整检验、OLS估计、格兰杰因果检验等定量分析方法,从两个层次实证检验了跨境物流对我国进出口贸易的影响。一是通过中国出口集装箱运价指数(CCFI指数)作为影响跨境物流成本的因素,得出中国集装箱运价指数与我国进出口贸易呈负相关的关系;二是通过港口外贸货物吞吐量以及民航货邮量作为影响跨境物流运价指数的因素,得出港口外贸货物吞吐量以及民航货邮量对我国进出口贸易额都呈正相关的结论。后基于实证分析的结果,从降低跨境物流成本、发展第三方物流、完善跨境物流运作模式以及跨境物流的保障机制等方面提出对策。通过研究跨境物流对我国进出口贸易的影响,会促进我国跨境物流的发展,终有助于实现我国进出口贸易的发展。