随着信息技术的飞速发展,将信息技术与跨境物流服务有机结合,能够实现货物从收寄、运输、海关查验、投递全环节的实时追踪,解决物流信息盲点问题,降低货物丢失和延期的风险,提高跨境物流的服务质量,使得物流服务的过程更加透明可靠。近年来,我国传统外贸的增长虽有所放缓,但由于互联网、信息技术以及国际物流的飞速发展,新兴的跨境电子商务却逆势而上,跨境电商贸易额持续增长。2017年,中国跨境电子商务贸易的总额达到创纪录的8万亿人民币,我国跨境电子商务贸易的蓬勃发展令世人瞩目。发展跨境电子商务,不但有利于扩大就业和改善民生,还能增强本国经济的竞争力,提高本国在世界经济中的地位。目前我国经济已进入“新常态”,“供给侧”改革也在深入推进,跨境电子商务的快速健康发展也必将助推我国经济的结构转型和高质量发展。然而跨境电子商务的快速发展,不可避免地会出现一些问题,如跨境贸易时常出现的诚信、偷漏税和公共安全等问题,这对跨境电商的监管部门,尤其是我国海关的监管带来了诸多风险。海关是国家监管进出境活动的主要行政机关,对进出境货物、行邮物品、运输工具实施有效监管是海关的主要职能,对跨境电子商务的监管是海关监管的重要组成部分。我国跨境电子商务发展日新月异,传统海关监管模式已难以适应对跨境电子商务的监管,海关在现有行政管理框架内以及人员编制无法大幅增加的前提下,如何实现跨境电子商务的快速通关与有效监管,降低海关监管的风险,具有重大的现实意义。然而海关对跨境电子商务监管的风险这一课题,国内外学术界的研究成果还不多,因此很有必要对这一课题进行研究。本文旨在通过分析海关对跨境电子商务监管的风险,研究出我国海关对跨境电子商务进行有效监管的风险管理体系。海关应制定完善的风险防控管理机制,运用信息化的先进监管技术,通过大数据挖掘,对跨境电商进行分析、评估和预测,合理划分对跨境电商及货物监管的风险等级,优化配置海关有限的监管资源,在保证货物高速通关的同时,有效降低海关监管的风险,保障和促进中国跨境电子商务贸易的健康发展。本文采用文献法、比较分析法和建模实证分析法,对该课题进行研究。本文综合分析了我国海关对跨境电子商务监管的现状,指出我国海关在跨境电子商务的监管中存在的风险防控问题及其原因,然后运用数据挖掘技术建立海关监管的风险分类预测模型,并进行实证分析,根据模型提供的大数据挖掘方法,结合相关风险管理理论,提出了优化我国海关监管跨境电子商务的风险防控对策和建议。本文所提出的外部制度环境建设、内部执法环境建设、推广海关对跨境电子商务监管的新型模式、通过大数据挖掘开展监管以及设备配备的建议和海关要改变监管模式、海关监管要做到化以及海关监管要充分利用大数据的结论对海关有效监管跨境电子商务,降低监管的风险,具有参考价值。
中国的随着电子商务的兴起,跨境电子商务物流也迅速发展。目前,中国的跨境电子商务物流主要包括:包括“单一”模式、“两阶段中转”模式和“两阶段收货”模式,但在目前的市场环境下,我国跨境电子商务物流模式还存在一些亟待解决的问题。本文从市场的角度出发,分析了跨境电子商务物流模式及其存在的问题,并在当前市场形势下提出了我国跨境电子商务物流的发展战略。当今世界,全球 200 多个国家和地区已经全面覆盖了网络物流,每天有超过 400 万单快递要被全球跨境物流处理。我国某快递公司的直发业务范围十分广泛,已覆盖全球近250 个国家与地区。我国的跨境电子商务物流市场呈现爆炸增长的趋势,此行业已成为中国对外贸易的重要组成部分。但是,关于中国跨境电子商务物流的发展趋势,不仅要关系到国家物流,还要关系到国外物流。同时,还有必要关注两国的海关和检疫服务。一、中国跨境电子商务物流的主要模式
(一)“单一”模式按照这种跨境电子商务物流模式的运作过程,出发点是企业的国际物流配送中心。外国供应商通过物流配送中心向物流配送中心发送货物并管理大量货物和仓库。在消费者提交订单后,配送中心会以电子商务企业提供的消费者订单为凭据来提取货物,然后进行取货、包装和配送。在此物流模式下的包装应以“单一”订单的形式打包,因此它是单个包装。该包裹由国际快递公司以单一形式发送给不同的受援国,以向不同国家的客户提供送货上门服务。基于这种跨境电子商务物流模式,电子商务公司无须重新分配转运物流配送中心,可以省掉与接受国的合作。他们只能依靠国际快递公司快速将包裹运送到不同的客户地点。在这种运作模式下,国际快递公司处理所有类型的工作,例如包裹清关和纳税申报。此外,使用这种物流模型不需要将包裹堆叠到整体包装的数量要求,因为可以随时运输单个货物,从而允许货物比其他模式更快地交付。然而,虽然这种跨境电子商务物流模式相对简单,方便,快捷,但单一快递运费较高。在综合运输条件下难以实现综合运输。
互联网的高速发展催生了电子商务的诞生,并在全球经济中的地位越来越重要。中国作为亚洲拥有多人口的大国,电子商务市场的潜力巨大,将成为整个亚洲市场的电子商务中心。经济全球化的背景下,电子商务中各国企业及跨国公司间的跨境数据传输也愈来愈频繁。随着信息技术的进步和跨境电子商务的发展,跨境数据传播的频率会越来越高,数据传播量更大,流动数据的类型也会越来越广,同时参与的主体、涉及到的产业也会越来越多,而跨境数据传输的自由又对电子商务的持续发展具有关键作用。世界经济形势的变化也引起了各个相关主体看待和研究跨境数据传输问题的方式的变化,由将跨境数据传输和保护个人信息安全相结合,变为在跨境电子商务范畴内讨论跨境数据传输,在与个人数据保护相平衡的同时,更关注跨境数据传输对于跨境电子商务发展的积极作用。本文中主要介绍了国际社会关于跨境电子商务中跨境数据传输的法律法规,并进行比较分析。总结跨境数据传输法律制定的基本原则、个人数据的保护措施和传输者的权利义务等,以对我国的跨境数据传输法律制度的设计和完善提出建设性的建议。经济合作与发展组织早对跨境数据传输问题进行了规定,提出了跨境数据传输和数据保护的基本原则,虽然是参考性的文件,没有法律约束力,但被多国国内法吸收,从此跨境数据传输问题引起了国际社会的广泛关注。欧洲理事会在经合组织制定的文件的基础上也制定了个人数据保护的文件。《欧盟数据保护指令》要求数据传输接收国为接收的数据提供足够的保护,由欧盟委员会决定第三国是否有接收跨境数据传输的资格。对于不具备数据接收资格的第三国,以标准合同条款、约束性企业规则和安全港原则等方式向其跨境传输数据。标准合同条款规定了信息输出国和接收国双方的权利和义务,实质性的条款是不允许被修改的,对其他任何标准合同条款的减损都需要得到大多数欧盟数据保护管理机构的许可。欧盟共有三套标准合同条款,根据数据传输主体的不同,适用的标准合同条款也有所区别。标准合同条款作为在未能提供足够保护的第三国内接收个人数据的一种独特的方式,为诸多企业商业活动中的必要的数据传输另辟了蹊径。约束性企业规则允许跨国集团起草公司内部必须遵守的关于由欧盟经济区域向位于非欧盟经济区域跨国集团成员转移个人数据的规则。现在并没有与标准合同条款相似的被欧盟采纳的标准规则范本,但在约束下企业规则的参照指令中对规则的一般内容做出了规定。随着电子商务的发展,约束性企业规则也是一个不断发展丰富的概念。安全港原则目前只适用于欧盟和美国间的跨境数据传输。美国没有一部统一的数据或隐私保护法,其对个人数据的保护分布在宪法、联邦法和各州法律之中,被欧盟认定为不能为接收的数据提供足够保护的第三国。两者间对数据保护法律规制的差异,导致了欧盟国家与美国间的数据转移的困境,这种困境会对欧盟与美国之间的贸易和投资关系产生诸多的不良作用。为了避免对双方经济发展造成的负面影响,于2000年,美国商务部发布了七项由欧盟委员会承认的安全港原则。
我国的电子商务在跨国物流方面的发展(一)制定更加完善的法律政策和机制能够使得跨境的电子商务得到更加快速稳定的发展的关键部分就是可以拥有一套完整的政策和法律机制,在一定程度上促进了电子商务的长远发展。从我国电子商务的发展前景来看,这几年我国电子商务物流行业发展速度很快,但在政策支持和法律政策方面依然不健全。支持改变该领域的发展模式,在全国开始分布物流试点,积极的发展产品出口贸易,深入了解电子商务方面的有关政策,创造一个的环境氛围。从而可以更好地控制电子商务方面在我国的健康发展,以至于该行业能够更好的发展创造利益和良好的环境。对于自由贸易区、试点城市和试点地 区,我国可以适当简化进出口申报流程,统一跨境电子商务进口信息系统,制度创新分发红利等,通过这些措施使贸易 便利化。(二)加强与电子商务物流公司的配合站在公司的角度上,只靠跨境间的物流就可以提高一定的成本。为了减少成本,跨国电子商务公司可以利用物流系统中的联合来给公司提高经济合作。对于一些国外的公司,根据具体的物流量来建立一个很大的致使国内外的有关企业都可以使用的仓库进行管理,经过对地方的物流信息平台的建立,会使得整个物流信息网络变得更加的通常高效,给以前就有的物流设备引入更高端的技术,提高功能和运营水平。跨境电子商务物流服务信息系统的模式,全面提高了我国跨境物流基础设施的利用率,已成为跨境。边境发展的核心支柱就是把每个公司和企业建立很好的搭配。促进电子商务方面的发展的关键阶段就是建立物流信息网络,同时也是我国在电子商务运行领域的重要组成成分。这也是使电子商务增值和加强服务质量的重要环节。(三)从中建立的第三方管理机构在目前的物流行业的管理模式上,对于第三方企业具有更高的要求,从而才可以给今后这一方面的服务带来更多的特色,并提高质量。和我国的电子商务进行对比,跨国方面的电子商务属于其中的一种交易。对于跨国行业的电子商务和这一领域的物流量来进行对比是行对比较困难的,牵连的领域比较多,还会直接的给工作的效率带来影响。如果我们在化服务的基础上解决这些问题,不仅可以提高跨境电子商务物流运作的效率,还可以帮助跨境电子商务的客户减少投入资金、加深购物的印象。现在,我国的物流行业不能在国际领域站稳脚步,尤其是和第三方进行交流缺乏合作、服务质量达不到标准,这制约着中国物流行业在国际方面的发展。
我国的物流领域应该开阔视野,加强和外国的有关公司进行合作,从而使得跨国间的电子商务间的资源共享,也促进相关的信息服务系统更快更好的完善。这也是对“一带一路”倡议的积极靠拢和实践。所以,我国的跨国方面的电子商务领域可以增添更多的融资,给跨国领域的电子商务创建新的物流形式。中国跨境电子商务企业在建立海外仓库的过程中应不断完善仓储管理,尽可能在世界各地建立仓库,建立全球仓储网络,促进海外仓储管理的标准化。