杭州到菲律宾跨境COD物流电商小包

随着社会步入互联网时代,电子商务成为了社会经济发展的新趋势,国内电商的火爆发展带动了跨境电商的热潮,跨境电商相比于国内电商经营模式更加复杂、销售环境更加多元化,导致跨境电商企业财务管理也面临巨大的调整,财务管理是促进跨境电商企业可持续发展的基础,优质的财务管理可以成为跨境电商企业的发展原动力,文章从跨境电商企业和财务管理两个维度出发,探索跨境电商企业财务管理存在的问题,并借助财务管理来推动跨境电商企业的高质量发展,让跨境电商领域在国家经济体系中贡献更大的价值。 

借助于全球化潮流、互联网通信技术不断的创新与发展,电商开始在全球范围内发展起来,之后国家间的跨境电商交易规模也得到了迅速扩大。在2019年,我国跨境电商进出口交易金额高达10.5万亿元,其中出口跨境电商交易占比为76.5%,跨境电商进口交易规模占比为23.5%。由于跨境电子商务不同于传统贸易,它利用互联网信息技术搭建跨境电商交易平台,如亚马逊、ebay等,突破了时间和空间的局限,作为一种新兴的国际贸易方式,它极大地促进了我国对外进出口贸易的发展,为我国企业走出国门提供了一条崭新的道路。同时与传统贸易相比,其交易效率得到了大幅提高,获得了广大进出口交易方的青睐,越来越多的企业通过跨境电商加入到跨境电商的贸易活动中,切实提高了企业效益和我国企业的世界影响力,并且成为我国对外贸易方式朝着多元化发展的重要推动力量。但是,我国跨境电商在快速发展的同时也不可避免地存在多方面的问题,比如交易额较小,进出口结构还不均衡,与跨境电商相关的法律体系建设并不完善,同时企业进入跨境电商行业的准入门槛比较低,这就造成我国跨境电商交易市场上会出现许多产品涉嫌假冒伪劣、产品质量不达标准、附加值较低的情况,这些问题都可能会引发贸易摩擦。跨境电商交易中的消费者可能因为产品质量和对运输服务不满意等问题投诉商家,但是因为关于跨境电商消费者权益保护的法律体系建设并不完善,就会导致消费者购物体验差,不能够很好地维护自己地权利,对我国跨境电商发展产生不利影响。本文主要研究我国跨境电商企业供应链风险,首先对我国跨境电商企业供应链风险进行分析,本文主要把跨境电商企业供应链风险界定为包括供方风险、运输物流风险、知识产权风险、电子支付支付风险的四种风险;然后从近年来的跨境电商行业相关数据资料分析我国跨境电商企业供应链风险产生的背景、表现及风险特征,并分析我国国跨境电商企业供应链风险产生的原因;接着主要研究速卖通这个具体案例,探究其面临供应链风险及其采用何种方式化解供应链风险;后对速卖通这个案例进行具体分析的基础上,与我国现实国情和跨境电商行业现状相结合,针对现存的跨境电商企业供应链风险提出针对性的解决办法,希望能够对跨境电商企业发展策略和我国政府营商环境建设提供相关理论与现实依据,进而促进跨境电商企业在国际贸易中规避供应链风险、促进我国跨境电商企业与行业健康发展,助推我国对外贸易的健康可持续发展。随着经济贸易全球化的不断深入,跨境电商作为新兴的国际贸易形态,展现出强大的发展潜能。跨境电商系统的构建,实现了以跨境电商交易平台为核心要素,与系统内其他构成要素跨境物流、支付企业、供应商、需求方之间的资源整合与利用,提升了整体经济效益。但由于跨境电商系统内部构成要素较多,外部环境复杂多变,存在跨境电商系统与外部环境之间的协同度失调问题,影响跨境电商系统健康稳定发展。论文以跨境电商系统作为研究对象,分析跨境电商系统与外部环境的协同发展情况,并提出实现路径。首先,结合协同学理论及生态系统理论,研究跨境电商系统与外部环境的协同发展机理,跨境电商系统在环境因素变化及企业需求变动的驱动下会与外部环境产生协同发展的动机,两者在协同动因下经过跨境电商系统内部要素间的协同、跨境电商系统协同、跨境电商系统与外部环境协同的三个演化阶段,达成协同发展的经济效应、社会效应、知识与技术扩散效应;然后,通过对跨境电商系统的发展现状及特性研究,发现跨境电商与外部环境之间同时存在协同发展与协同缺失的现象,基于发现构建协同度模型测算两者的协同度,定量计算两者的协同发展程度并利用敏感性分析确定影响两者协同度的影响因素;后,提出加快建设跨境电商商业生态圈,实现跨境电商系统内部构成要素之间资源整合和信息共享的同时,强化政府在跨境电商生态圈中的社会资源分配、信息平台建设和政策法规制定的主导地位,保证跨境电商系统与外部环境稳定健康的可持续协同发展。论文发现,我国跨境电商子系统有序度呈现出上升状态,但是外部环境子系统的有序度呈现不断增减交替的趋势,导致我国跨境电商系统与外部环境复合系统的协同发展程度低,甚至出现协同缺失现象,且主要原因在于复合系统中环境因素。影响跨境电商系统与外部环境协同发展的环境因素中政治因素占主导作用,但某个子系统中因素单独变化对复合系统协同度的影响不大,因此为提升跨境电商系统与外部环境的协同发展程度,需要同时保证子系统内部构成要素之间的协同发展。

通过加强海外仓建设以构建跨境物流网络，促进跨境电商物流的发展。为推动跨境电子商务发展，通过建设海外仓可以降低物流成本、缩短周期、规避外部风险、实现退换货，有效解决跨境电商所面临的物流问题。大多数学者认可海外仓是解决跨境物流诸多限制的有效途径这一观点。

近几年，也陆续出现一些关于海外仓的研究成果，主要包括以下几方面：

（1）海外仓的问题。提出我国境外海外仓在支付渠道、资金成本、法律监管与企业管理方面存在一定的发展障碍；认为我国跨境电商企业海外仓面临的经营、政策、清关等方面的风险愈加**，需及时采取合理手段防范；认为跨境电商海外仓存在资金、市场、运营、信息等方面的风险。

（2）特定区域的海外仓建设，如：温州海外仓、俄罗斯海外仓中欧海外仓。

（3）物流链视角分析海外仓。认为第三方物流公司在海外仓建设时，为实现跨境供应链整合，应规范海外仓**、助力海外仓建设、减少海外仓干预、适应海外仓环境；认为*货代企业和海外仓储企业实行并联耦合共生，能够实现产业链协同机制。

（4）海外仓选址。构建了海外仓的鲁棒性选址模型，并验证其适用于跨境供应链网络情景；综合考虑建仓成本、运输费用、运输时间和税费等因素，提出了海外仓选址多目标优化模型。此外，还有个别学者探究了面向跨境电商零售出口（B2C）的海外仓话题。以上研究成果为海外仓的研究提供了较多素材。但是由于海外仓发展变化较快，关于海外仓建设问题的分析尚未有效*新，海外仓类型也未有较为全面的梳理。这将构成本文的重要研究内容，并以此为基础，提出海外仓建设的有效措施。

跨境电商海外仓建设的必要性

（一）建设跨境电商海外仓是解决传统跨境物流短板的有效途径跨境物流涉及环节多，与国内物流相比*为复杂。不同于国内物流，跨境物流包括国内物流、国际物流和目的国物流三个部分，涉及输出国海关和目标国海关，以及清关商检等，商品的运输经过层层环节耗时较长且效率低下。除此之外，不同国家有不同的物流环境，涉及国家的法律制度、文化习俗、基础设施、关税壁垒等方面，增加了跨境电商系统环节的衔接难度。我国传统的物流模式主要有*邮政小包和国际快递，如中国邮政、UPS 等*公司，尽管这些物流模式具有运输成本低且清关容易等优势，但运输时效性低、货物丢失率高、可追踪性低以及退换货等短板问题依然凸显。传统跨境物流的短板问题严重影响了消费者的跨境消费体验感和满意度，在一定程度上制约跨境电子商务发展。因此，相比传统物流模式，建设海外仓可在很大程度上提高运输时效性，实现本土发货、退换货，提升消费者的满意度，从而解决传统跨境物流短板，促进跨境电商的发展。

（二）建设跨境电商海外仓能够增强我国中小型跨境电商企业的竞争力据中国电子商务中心调查数据，目前我国中小型跨境电商企业所产生的交易额约占我国跨境电商总交易额的 70%。中小企业受制于自身企业规模和资金技术等现实因素，在跨境出易中呈现出口产品单一且附加值低、订单碎片化不集中的特点，缺乏竞争优势（廖润东，2019）。建设跨境电商海外仓能增强我国中小型跨境电商企业的竞争力，具体表现在以下方面：*，建设跨境电商海外仓有助于提高中小型跨境电商企业单件商品的利润率。据 eBay 数据，存储于海外仓的商品售价平均**直邮的同类商品约 30%，且从海外仓发货的商品**平均是从中国本土发货的三到四倍，集中运输的方式*大节省了物流成本。*二，建设跨境电商海外仓有助于中小型跨境电商企业及时了解消费者需求和商品品类，从而*好地调整选品范围和策略，同时为消费者提供可追踪性物流和及时的退换货体验。对于跨境电商中小型企业而言，利润与物流成本、物流时效性以及完善的售后服务是其竞争力的**因素，通过海外仓建设能够有效增强我国中小型跨境电商企业的竞争力。

（三）建设跨境电商海外仓是我国培育贸易新业态的重要举措的爆发对我国乃至世界经济造成了剧烈的冲击。在国内工厂尚未恢复、防疫物资紧缺的情况下，跨境电商的全球供应链及物流发挥了举足轻重的作用。雨果网数据显示，期间澳洲的海外仓交易量相比之前上升了 25%左右，其他国家的海外仓交易量也明显上升，海外仓的储备优势在物资紧缺时便显现出来。在下，商务部召开线上新闻发布会提出需加大力度培育贸易新业态，充分发挥跨境电商等在应对和开拓多元化市场方面的作用，特别是支持**市场建设高质量海外仓。由此可见，建设跨境电商海外仓是我国培育贸易新业态新模式的重要举措，对于加快数字领域*合作，以及促进我国数字经济、共享经济的蓬勃发展具有推动作用。