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随着国际贸易迅速发展,内外交流日益增多,国际物流业的重要性日益突显。国际物流业作为天津港重点发展的四大产业之一,目前也正处于黄金发展期和大有作为的创新期。天津港国际物流业的发展对改进和完善天津港集装箱查验模式提出了更高的要求。同时集装箱查验模式的创新以及查验工作水平的不断提升会促进天津港国际物流业的发展。 本文主要采用理论分析、比较分析、个案研究、策略建议等方法开展研究分析。一是采用理论阐述的方法,借鉴学者们的理论成果,对国际物流业与集装箱查验进行了理论分析。在理论综述基础上,分析天津港国际物流业和现行集装箱查验模式发展中存在的问题以及二者之间的关系,对现行集装箱查验模式做出评价分析。二是采用比较分析方法。研究对比国内外港口集装箱查验模式的差异性,运用比较分析方法,提高研究的针对性。三是个案研究的方法,以天津港某报关行为例,对查验中心平台建立前后的运营成本进行分析研究。四是提出策略建议,构建发展模式。本文通过研究得出如下结论： 一、天津港国际物流业的快速发展,集装箱吞吐量的稳步增长,对天津港集装箱查验工作提出了更高的要求。同时集装箱查验水平的提高、模式的创新对天津港国际物流业的发展具有促进作用。 二、整合海关和国检资源,实现集中查验；整合天津港集装箱查验中心这个平台和一站式服务体系,实现软硬件的资源整合和有效结合,形成“平台+服务体系”新模式。 三、根据天津港国际物流业和集装箱查验的现状和实践,把模式创新、资源整合作为一个关键因素,以此作为研究集装箱查验模式的突破口,进而提出了“关、检、港”联络协调机制。 本文把集装箱查验模式与国际物流业的发展联系起来,并且提出了二者相互促进,相互影响的关系；并且提出运用整合理论,把海关和国检两个的资源进行整合,实现利润大化。

不少者表示，他们计划把西部地区作为开拓中亚、等市场的重要起点。从事器械进口贸易的执行长郭加泳说：“已经在上海和广东地区有布点，接下来，西部地区尤其是‘一带一路’沿线的核心城市是我们的重点，通过丝路沿线城市向中亚和输送贸易，发展有重要意义。

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本文主要研究福建物流中的国际物流问题。研究福建的国际物流，需要考虑福建独特的地理区位环境。福建与台湾在地理上相近，在经济与文化等方面存在广泛的联系。2008年12月，两岸实现“三通”，2010年08月，两岸签署ECFA，闽台间的经贸往来更加的密切和频繁。同时，两岸各自都有发展自身物流业带动经济长足发展的迫切需求。相似的区位环境，使得两岸面临相似的物流环境，因此两岸物流业之间存在着既有竞争又有合作的微妙关系。研究如何优化整合福建国际物流网络，就需要研究如何整合自身国际物流资源的同时研究如何借助对台地缘优势实现两岸互惠互利共同发展。 笔者主要从几个部分进行研究。部分，对国内外研究现状、理论基础、本文研究思路和内容进行了简略的介绍。第二部分，通过分析福建及周边省份物流发展的现状，探讨了福建国际物流资源整合的必然性和可行性。第三部分，结合区域经济学相关理论，从经度方向上和纬度方向上分别分析和研究了福建经济和福建国际物流发展的定位问题，并从供应链和梯度理论的视角将福建国际物流网络在空间上按其存在的梯度性划分为三个梯度区。第四部分，通过供应链管理理论和耗散结构理论，研究国际物流网络在三个不同区位梯度的优化机理，并在此基础上，将三梯度物流网络优化着力点的建设方面继续向前推进一步，从对省内和对台两个相关联的角度构建起福建国际物流网络在各梯度区优化整合的路径架构并给出福建物流网络资源整合的可行化建议。