深圳发台湾物流COD小包代收货款

跨境电子商务是在传统跨境贸易的基础上引进先进的信息技术而形成的一种新型贸易形式,实现传统贸易方式的变革。我国是跨境贸易大国,跨境电子商务是我国跨国贸易发展的主要趋势和方向。作为一直从事跨境贸易的A国际货运代理公司来说,依托其港口以及机场优势,在跨境物流行业中占据重要地位。随着一带一路政策的不断深化,跨境贸易必将获得更快的发展,这对A国际货运代理公司来说是一个非常有利的发展机会。但是由于A国际货运代理公司经营跨境电子商务物流业务的时间较短,缺乏跨境电子商务物流经营的经验,在其发展过程中存在很多问题,并且随着其业务数量以及种类的增加不断显现。因此,如何更高效发展A国际货运代理公司跨境电子商务物流业务,针对其存在的不同问题作出相应的对策已成为众人关注的焦点。对A国际货运代理公司跨境电子商务物流发展策略的研究,是在综合应用交易成本理论、商业生态系统理论、价值链理论和企业竞争战略管理理论的基础上完成的。利用交易成本理论对A国际货运代理公司跨境电子商务物流业务的业务流程进行规划,利用商业生态系统理论对整个跨境物流产业的布局进行规划,利用价值链理论和企业竞争战略理论进行跨境电子商务物流业务的优化以及物流系统的联合。通过对A国际货运代理公司经营情况的实地调查,分析A国际货运代理公司跨境电子商务物流当前经营的现状以及出现的问题,如信息技术相对落后、条块分割相对严重、化服务较缺乏、物流人员缺乏、物流运营成本较高、运输及配送周期长等。造成这种问题的原因有很多,如货运代理公司的管理人员观念落后、缺乏整体性规划、不注重服务创新、智能化投入不足等。在此基础上,选择国内3家物流企业的跨境电子商务物流业务进行分析,其中青岛A物流公司实行全资经营性战略,锦城国际物流集团实行“互联网+”经营战略,安得第三方物流公司实行低成本经营战略,通过对这3家公司的成功经验进行分析,得出A国际货运代理公司在未来发展过程中也必须要选择一个点作为自身的优势,利用该优势进行相关业务的开展,吸引客户的注意力。A国际货运代理公司跨境电子商务物流发展过程中,可以从以下5个方面进行改善。,加强信息化和标准化建设力度,提高跨境电子商务物流服务效率,如学习电子数据交换、GPS定位、数据仓储等新的信息技术,将这些新的信息技术尽快运用到物流过程中,努力实现采购、订单、配送、库存控制一体化的高效管理模式;普及物流信息技术应用,利用物流信息管理系统进行货物定位,让客户实时跟踪货物情况,搭建物流信息共享平台使生产商、物流运输企业以及客户之间实现货物物流信息的对接和密切合作。第二,加大基础设施投入力度,提高跨境电子商务物流服务水平,如加大资金投入进行机械化设备的引进和改造,增加电动叉车,实现机械自动分拣、装卸等功能,降低人力操作成本。同时,加强与大型的物流企业进行联合,增强自身的运输能力,从而实现共同发展。第三,实现企业规模化发展,降低跨境电子商务物流管理成本,如选择国内大型物流企业联合,实现二者的优势互补。第四,优化人才引进策略,提高跨境电子商务物流从业人员素质,如引进或培养能掌握各种自动化物流设备技术的人才,引进高质量的综合性人才。第五,优化物流运输成本,提高企业跨境电子商务物流运输收益,保证货物送到客户手中的时效性,合理规划、整合陆、空多种运输方式。第六,提高服务化程度,有效增强跨境电子商务物流客户粘度,尽量缩减职能管理层的数量,以快的速度处理客户反馈的意见。可见,要实现A国际货运代理公司跨境电子商务物流业务的可持续发展,就必须要真正了解其现有跨境电子商务物流的经营现状以及经营过程中存在的问题,然后才能够制定有针对性的解决对策,从而确保对策的可行性,终推动A国际货运代理公司跨境电子商务物流业务的可持续发展。

随着国际贸易的发展以及国际分工的深化,流通领域产生的物流成本开始受到关注,越来越多的学者开始研究物流对贸易的影响,以期找到促进贸易发展的新增长点。与此同时,“一带一路”战略为我国对外贸易带来了新的机遇。但“一带一路”沿线国家物流发展水平参差不齐,我国对其贸易面临物流不畅、贸易壁垒较多等问题。为抓住“一带一路”战略带来的机遇,应就贸易过程中遇到的物流问题进行探讨并作出合理的政策安排。通过对已有文献的梳理,发现以往大部分文献都是研究国内物流对我国出口贸易的影响,几乎所有文献的分析结果都肯定了物流发展对贸易的促进作用,但这些文献都没有检验物流发展对贸易影响的实现路径。与以往研究不同,本文关注的是贸易伙伴国物流绩效对中国出口贸易的影响以及这种影响的实现路径。本文先从理论层面分析了贸易伙伴国物流对本国出口贸易的影响。接着,本文以“一带一路”为例,描述分析“一带一路”物流绩效现状以及中国对“一带一路”的出口贸易现状。后,借鉴世界银行对国家发展水平的分类标准,将“一带一路”沿线国家分为高收入国家和中低收入国家两组,并利用面板数据分别实证分析这两组国家物流绩效对中国出口贸易的影响,并且还对贸易伙伴国物流绩效对中国出口贸易影响的实现路径进行了实证检验。论文分析结果主要有以下三个:1)“一带一路”沿线国家物流绩效差异较大,欧洲国家物流绩效水平较为均衡,亚洲国家物流绩效呈两极分化,欧洲国家物流绩效水平整体高于亚洲国家。物流绩效六个分项指标中,清关效率、物流基础设施是“一带一路”沿线国家物流绩效的薄弱环节。2)“一带一路”高收入国家物流绩效对中国出口贸易有显著的促进作用,并且这种促进作用主要是通过集约边际实现的,沿线高收入国家物流绩效对中国出口扩展边际未产生显著影响。物流绩效的六个分项指标中,清关效率、物流基础设施、国际运输便利性、物流服务质量和能力这四个指标对中国出口贸易有显著的促进作用,其中物流基础设施的促进作用大。货物可追溯性以及货物运输及时性这两个分项指标对中国出口贸易未产生显著影响。3)“一带一路”沿线中低收入国家的物流绩效对中国出口贸易没有显著性影响,中低收入国家的经济规模、贸易政策、地理位置对中国出口贸易有显著的促进作用。