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跨境电商企业海外仓模式选择策略
（一）卖家自建模式的选择以下将速卖通作为例子，对卖家自建模式的选择进行研究分析。速卖通是针对全球市场而构建的在线交易平台，在国际上也被广大消费者称为海外“淘宝”。海外发货商品拥有三大资源的支撑。，商品在搜索和详情页面都有专门的标示，买家可以直接筛选自己需要的商品。第二，平台会针对各个国家展开专场活动，例如二月中旬展开的美国聚划算活动等，第三，平台还会提供一些资金来进行站外推广，让商品走入更多消费者的视线。与此同时，速卖通也严厉打击虚假设置海外仓的活动。由于速卖通一直十分关注物流服务的品质，所以在近年发布了相关服务标准，希望能以此维护平台健康良好的交易环境，并提高服务质量。对于一些依然在售卖的虚假设置海外仓商品，速卖通对其进行了直接屏蔽，并针对一部分行为特别恶劣的店铺实施了处罚。通过该案例便可以看出，海外仓卖家应及时对货物进行检查，设置确切的发货地，并随时更新海外仓库存货，选择可跟踪的物流形式。
（二）和第三方合作模式的选择该模式也有一个极为成功的案例，即大龙网。大龙网主要销售服装类、园艺类和电子类产品。覆盖了俄罗斯，印度，欧美等多个地区。当大龙网和XRU合建了海外仓以后，便大幅缩减了物流运输的时间，并增加了供应商所获得的利润。并且将货物运到俄罗斯仓库之后，商品卖出也是经由俄罗斯的本土物流进行运送，所以很少会受到客观因素影响，可以在一定程度上规避贸易壁垒所带来的阻碍。而大龙网和 DTDC建立起战略合作关系后，组建了本土销售团队，并从当地电商、零售商开始拓展销路，这便为跨境电商市场提供了更大的发展空间，有利于双方业务的同步发展。由此便可以看出，选择第三方合作模式应当和当地物流商紧密联系起来，建立仓库，实现本土化、系统化、透明化的清关纳税，并集中力量做好海外仓的次供货。此外，还要结合当下热点进行探索与创新，不断提高品牌的度。
（三）一站式配套服务模式的选择上海万邑通是该模式的典型成功例子，其主要是根据市场的特点进行建仓，并且找出了阻碍跨境电商发展的三大因素，即信息流、物流和资金流。万益通在海外建立了四大仓库，体现出了 eBay平台的定制化需求。其在设置地点的时候，将仓库全部安设在交通枢纽处，比如澳洲的悉尼，美国的西岸地区，德国的布来梅等等。万邑通是将海外仓作为基础，构建了一站式的运作模式，其是把大数据作为载体，着重优化消费者的体验，并为卖家提供了国际海运、空运、仓库管理等周到的服务。在此过程中，还特别为卖家提供了全程追踪查询的可视化服务，卖家可随时根据大数据进行相关业务咨询。此外，万邑通还可以优化供应链，对金融进行有效管理，这便在很大程度上增强了电商企业在海外市场中的竞争力。由此可见，选择该模式时应当以海外仓为主，逐步拓展销售领域，并着重提高海外仓的服务水准，大限度地发挥出国内仓的作用。不单单是要为卖家提供物流服务，更是要优化信息咨询服务，对待每一项工作都要尽量的细化，对于所有商品的序列号进行统计与管理。除此之外，还要采用新型的管理与信息技术，尽量消除库存误差，并在商品分类、结汇、增值税等方面都适时为客户制定科学的处理方案。
有货物要发到台湾去，要怎么发呢？大部分情况下，大家都知道发个快递就行了。一般空运到台湾确实是比较快和方便，可是如果是家具、机器等大货空运到台湾，那成本就很高了。那如果发大件到台湾要怎么办呢？其实有货物要发台湾不仅仅可以发快递到台湾，还有到台湾的海运可以选择。
不过海运普遍来说还有一个特点，那就是速度较慢，因为货量大，重量巨大，所以运输过程中的时效没有那么快。就拿zui近的跨海运输而言，从大陆海运到台湾要几天呢？主要取决于怎么发货，从哪里发货，方式和发货地选对了，速度其实也可以更快。专*业从事大陆台湾两岸运输的浩准物流这里给网友们具体解析下如何能够更快的海运到台湾。
海快物流紧跟国际物流大发展契机，不断提高物流资源整合能力。目前拥有于行业的信息系统，使客户体验到由线上线下带来的技术优势,并融合PC加移动端全网互联的立体服务模式，在手机APP端、微信端、400端、官 网等为客户提供便捷的服务；并根据客户业务需求制定适合长期发展的解决方案。海快物流已致力于拓展国际物流市场三十五个年头，拥有优势明显的市场份额。
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货物损坏赔偿：如因我司操作不当造成货物丢失损毁,一律免收实际部分运费,并按普货运费3倍理赔,此外我司将不再承担其它任何延伸赔偿费用,如发现货有破损等问题,请在签收单上注明,如无备注事后回报,我司不承担任何责任.易碎品我司原则上不承接运输业务，如要求运输，请自行加强包装，我司不负责运输破碎责任。
首先是集货过程，内地各省的货物需要先集中到港口码头附近的货仓，然后再集中统一装船。现在主要集中集货区在广东或者福建，浩准物流的客户一般都是选择在广东集货，因为广东贸易出口量非常大，集货速度非常快，可以有效节约非常多的时间。物流公司的集货仓一般也就是在港口码头或者机场附近，比如浩准物流集货仓就是在广东深圳的宝安机场附近，距离盐田码头也非常近，这样便于集货发货，为时效提供保障，这个过程一般是1-3天。
海运到台湾已经注意到台湾出口货物的上涨趋势。 这已经在出口趋势中发生微妙的转变。作为货运代理人，海运到台湾不会以经济学家的身份发表言论或做出预测，我只是在我们自己的货代公司内找出明显的趋势。 海运到台湾认为包装的主要目的是以吸引人的方式展示产品，并将其与竞争对手的产品区分开来。其次，为了防止由于仓库运输或搬运而可能发生的变化。基本上，海运到台湾要确保从工厂出来的产品具有与货架上完全相同的品质。该产品的包装设计及其外壳特性大大定义了物流成本（体积/重量）方面的期望值。
