一三玖物流是经国家商务部、交通部和海关总署批准成立的货运代理企业,公司坐落于美丽的海滨城市深圳,依托珠三角的地理优势,在公司成立起即致力于提供包含空运、海运、快递、多式联运、货物清关、仓储及货物分送所涉及的方方面面的物流业务。
一三玖物流是深圳及珠三角地区货运代理行业突起的一支新军,总部位于深圳市宝安区,在台湾、香港、越南、泰国、印尼、东莞、深圳、广州等城市有自己的地面工作人员,并且拥有遍布台湾、东南亚、澳洲、地区的货运代理网络,的提供世界各个主要机场和港口的清关派送、运费托收及进口运输等各项服务。
一三玖物流服务于跨境电商,专注于物流运输服务。在快递、空运、海运、专线领域积累丰富的经验,与多家快递公司紧密合作,的运货效率,保障货物及时安全送达,大大降低头程成本。我们拥有的货运知识、丰富的实操经验、完善的服务网络,的服务理念,致力于安全、快捷的将货物送达,为广大客户提供多样化物流服务。森鸿人永远以客户需求为出发点,以信息化集成系统作为依托,以节省务实为中心思想,忠于所托,诚信为本,责任担当,使命必达。
在《2018跨境出口电商发展白皮书》认为,在“”发展背景下,跨境出口电商迎来难得的发展机遇。目前,海外电商市场结构相对分散,伴随跨境电商的发展,行业将会从野蛮生长向逐步规范转变。未来,物流、资金流、信息流将三流合一,形成交易闭环,围绕跨境电商形成一个生态链和服务链,将会是行业发展的大趋势。
跨境电商卖家要转变经营思路和发展策略,尽早提升自身的能力,比如加强产品、品牌建设及供应链能力等,打造未来的竞争优势。
佛山到越南代收货款COD小包1、系统软件数据信息适用,在网上提交订单,ERP&API连接,全线运动轨迹追踪
佛山到越南代收货款COD小包2、销售市场采购模式(1039):就是指专业对于销售市场多种类、小批量生产、多批号的交易规则,由满足条件的经营人在经评定的销售市场聚集区域内购置的、票面价格报关资料金额不超过十五万美金、并在特定港口申请办理出口产品过关办理手续的交易方式。为小百货方便快捷出入口国外市场给予了一条合理合法安全通道,是在我国进出口贸易深化改革的一个自主创新(我国严禁、限定出入口及零进出口退税的产品不适合销售市场购置交易方式)。跨境电子商务的快速发展冲破了国家间的障碍,使国际贸易走向无国界贸易,引起世界经济贸易的巨大变革,在这其中跨境电子商务平台发挥了巨大的作用。本文首先对跨境电商平台进行战略规划,然后基于双边市场理论研究服务定价,同时对服务中可能存在的风险进行识别与管控,通过这种方式保证平台的良好持续发展。针对存在的问题,全文的主要工作如下:首先对跨境电商平台战略及创新机制进行了研究。首先采用SWOT分析方法对跨境电商的发展进行分析,梳理跨境电商平台发展的整体环境;其次,采用因子分析法、聚类分析法和主成分分析法,对我国跨境电商的出口和进口综合能力分别进行分析。Zui后,针对不同类型的跨境电商平台,采用案例分析、SWOT分析等方式对各类跨境电商平台的特点及发展概况进行梳理,同时,以大连“设备时代”公司为例,根据传统的钻石模型,建立跨境电商平台的市场模型。然后基于双边市场理论对跨境电商平台服务定价创新机制进行了研究。具体来说,在垄断市场结构下,考虑跨境电商平台服务质量、跨境电商平台交叉网络外部性及平台两边用户规模对平台定价的影响,构建平台用户效用函数,据此推导出平台服务需求函数,以平台收益化为目标求出均衡状态下平台服务价格、用户规模及平台收益;此外分析了固定年费、交易费及两部制等三种平台收费模式对垄断跨境电商平台服务定价及收益的影响。研究发现:平台两边的用户规模以及平台的定价均取决于两边用户之间的交叉网络外部性强度的大小和平台所提供服务的质量;进一步研究发现:垄断跨境电子商务平台收取固定年费、交易费、两部制收费的情形下,平台两边的用户规模和平台收益相同,即三种收费方式中不存在较优的收费方式。通过设备时代分析提出该走价模型对平台的指导意义。其次针对跨境电商平台可能遇到的风险进行风险识别研究。针对跨境电商平台订单业务执行过程中存在的风险类型,结合设备时代公司提供的跨境贸易实例,通过数据挖掘,知识发现等方法,构建跨境电商平台风险辨识模型,提炼相应的风险规则;之后根据跨境电商平台风险辨识结果,分析影响平台运营风险的因素,给出构建跨境电商平台风险评价指标体系的原则,并建立基于AHP的风险评价指标体系。Zui后在风险识别的基础之上对风险进行管控研究。根据跨境电商平台历史数据,分析平台可能遇到的风险类型和可采取的应对措施,设计风险管控流程,并持续改进。以应对措施期望效用化为目标,将平台的风险偏好程度和应对措施预算水平纳入模型之中,并考虑应对措施之间的相互作用,设计风险管控模型。通过算例仿真模型管控过程,验证模型的可行性与可靠性,并分析不同的平台风险偏好程度和应对预算水平对Zui终期望效用值的影响。本研究具有一定理论与实践意义。针对跨境电商平台这一新兴贸易载体,剖析其可能存在的问题与面临的发展环境,分析跨境电商进出口能力及跨境电商平台市场及客户需求,能够为跨境电商平台战略规划提供借鉴。利用双边市场理论和数据发掘等理论与方法,构建平台服务定价模型,风险应对策略选择模型。本文注重平台服务定价、风险识别和风险管控,同时以设备时代跨境电商平台为背景,证明了模型具有一定的实际指导意义。
薛艳表明,一直以来,在我国出入口生产能力拥有极强的成本费优点,出入口跨境电子商务成交额占总体成交额比例挺大。但随着着消费理念升级的推动,以孕婴用品、美妆护肤、食品类等主导的商品進口,将使跨境电子商务销售市场迈入迅速发展趋势,也将使進口跨境电子商务占有率持续提高。“将来,進口可能做到25%的占比,出入口占到75%。”
2016年1月6号,合肥市获批成为第二批全国跨境电商综合试验区的十二个试点城市之一,省高度重视,积极推动跨境电商发展,以安徽(蜀山)跨境电商产业园为核心,与合肥综合保税区、出口加工区、空港经济示范区共同搭建"一核三区"的跨境电商生态体系,并积极推进"六大体系两个平台"的建设。合肥市跨境电商已进入加速发展模式。然而合肥市跨境电商起步较晚,监管,人才等方面面临诸多制约因素,因此对合肥市发展跨境电商中存在的制约因素的探索变得非常具有现实意义。本文以合肥市跨境电商的现状为研究对象,以跨境电商发展的水平与存在的问题为研究内容。在借鉴前人关于电子商务及跨境电商发展水平应包括其应用度的论述并结合行业外的相关因素构建出合肥市跨境电商发展水平的评价指标体系。文章通过问卷调查形式收集相关数据,利用因子分析的方法对指标体系进行研究及修正,找出影响合肥市跨境电商发展的Zui重要三个因素分别是通关、人才及政策。在对合肥市的蜀山区、经开区等五个典型区域的跨境电商水平进行数据分析后,根据各个区域的跨境电商指标得分进行排名比较,找出合肥市发展跨境电商存在的问题。文章的Zui后在实证研究的基础上借鉴杭州、宁波等地的成功经验,针对合肥市跨境电商发展中存在的问题,从政策、监管、产业链、人才等方面提出可行性建议,以促进合肥市跨境电商又快又好发展。
1,大陆到台湾空运、快递、门到门服务:每天中班出口到台湾的小件包裹及大宗货物。普货,急件,今天发货次日到台湾,派送到门服务。