一三玖物流是经国家商务部、交通部和海关总署批准成立的货运代理企业，公司坐落于美丽的海滨城市深圳，依托珠三角的地理优势，在公司成立起即致力于提供包含空运、海运、快递、多式联运、货物清关、仓储及货物分送所涉及的方方面面的物流业务。
一三玖物流是深圳及珠三角地区货运代理行业突起的一支新军，总部位于深圳市宝安区，在台湾、香港、越南、泰国、印尼、东莞、深圳、广州等城市有自己的地面工作人员，并且拥有遍布台湾、东南亚、澳洲、地区的货运代理网络，的提供世界各个主要机场和港口的清关派送、运费托收及进口运输等各项服务。
一三玖物流服务于跨境电商，专注于物流运输服务。在快递、空运、海运、专线领域积累丰富的经验，与多家快递公司紧密合作，的运货效率，保障货物及时安全送达，大大降低头程成本。我们拥有的货运知识、丰富的实操经验、完善的服务网络，的服务理念，致力于安全、快捷的将货物送达，为广大客户提供多样化物流服务。森鸿人永远以客户需求为出发点，以信息化集成系统作为依托，以节省务实为中心思想，忠于所托，诚信为本，责任担当，使命必达。
在《2018跨境出口电商发展白皮书》认为，在“”发展背景下，跨境出口电商迎来难得的发展机遇。目前，海外电商市场结构相对分散，伴随跨境电商的发展，行业将会从野蛮生长向逐步规范转变。未来，物流、资金流、信息流将三流合一，形成交易闭环，围绕跨境电商形成一个生态链和服务链，将会是行业发展的大趋势。
跨境电商卖家要转变经营思路和发展策略，尽早提升自身的能力，比如加强产品、品牌建设及供应链能力等，打造未来的竞争优势。

佛山到越南COD小包商业件大宗货森鸿货运一直秉持“专业服务、诚信友善、稳健经营、共商发展趋势”的经营管理理念，大家尽管年青，可是大家有着一支阅历丰富的、有着十几年货运物流实际操作工作经验的专业团队；大家配置的货运物流电脑操作系统，根据INTERNET实际操作，顾客能够根据系统软件查看有关业务流程信息内容；大家有完善的体系管理和学习培训体制，遵照HSE“安全性、身心健康、环境保护”的产品质量标准；大家自始至终以顾客为导向性着眼于销售市场并持续积极主动发展，以供应链管理的角度健全货运物流运行管理体系，力致变成 化工产品供应链管理中高品质的第三方物流服务提供商。

佛山到越南COD小包商业件大宗货6、收货时如客户要求改地址，需另外加收派送费；具体费用请咨询我司客服。我国跨境电商处于高速发展期,2015年的跨境电商交易规模达4.8万亿元,同比增长28%;预计到2020年,跨境电商交易规模可达12万亿元,在2015-2020年间,跨境电商交易额复合年均增长率为20.1%。以出口为主的我国跨境电商,2015年跨境电商交易占进出口总额的19.5%,有关部门预计到2020年,该项指标占比将达到37.6%。国家在近年来频繁出台支持跨境电商的政策,2015年出台《关于促进跨境电子商务健康快速发展的指导意见》,2016年又对电子商务进口税进行改革,加之2016年下半年来的人民币汇率贬值,出口电商迎来了业务发展的契机,伴随着出口电商的井喷式增长,跨境物流几乎同时成为了制约出口电商行业发展的掣肘。相比于国内电商物流,出口电商物流仍然维持在传统出口物流模式,物流、资金流、信息流完全分离,订单和货物的可追溯性缺失,更没有全程的实时管控,由于跨国运输距离较长,不可控因素较多,缺少现代物流元素的出口电商物流几乎成为我国出口电商面临的障碍,在跨境电商环境下,为了解决出口电商中存在的物流问题只能从专业化的物流服务入手,一是物流企业需要改变传统的大订单、大批量、规模化的运营模式转而配合出口电商小批量、周转快、多频次的物流新需求,并对其各个物流环节进行系统化的调整。二是物流企业需要运用物流科技技术和现代管理技术,增强对客户和产品服务的响应能力,通过不断适应物流需求市场的细分降低成本,提升对出口电商客户的服务水平。在不断完善物流体系的同时重点关注物流效率、成本、质量、服务响应能力才能更好的支撑我国出口电商的发展。本文以出口电商物流需求为研究对象,针对出口电商物流需求深挖跨境物流解决方案,提出了完善出口电商海外仓建设,促进电子商务与物流融合发展,促进出口电商第四方物流的发展,加强出口电商物流的信息化等四个建议,为出口电商物流的发展作参考。
　　“本次扩张示范点范畴，关键是以更强达到老百姓日益提高的幸福生活必须考虑，促进跨境电子商务進口更强发展趋势。”高峰期详细介绍，将来有关地区所属的大城市，只需合乎海关监督规定就可以进行网上购物保税区進口业务流程，便捷公司依据发展趋势必须灵便调节业务流程合理布局，有利于顾客更为方便快捷地选购跨境电商产品，有益于充分发挥销售市场在资源分配中的关键性功效，与此同时切实加强事中过后管控。

优势与劣势比照：网上购物保税区進口方式优点取决于性运输成本低，有订单信息后可马上从保税区仓库送货，过关率、派送时效性快，并可立即回应售后维修服务要求，客户体验好，可用业务流程经营规模大，订单量平稳的环节，公司可根据大批订购或补货减少产品成本，逐渐从空运衔接到海运减少性运输成本；而缺点反映在积压货风险性很大。
近年来,跨境电子商务的迅速发展在引起了高度关注和重视,也发布了一系列政策文件来支持跨境电子商务的发展。越来越多的企业和消费者都投入到跨境电子商务的发展当中。然而,跨境电子商务虽然发展迅猛,但目前我国跨境物流的发展还无法满足跨境电商的发展需求。跨境物流受到种种限制,比如对商品类型的限制,以及较低的信息化程度、跨境电商企业和物流的不协调合作等多种因素的影响,导致我国跨境物流的发展缓慢,极大影响了跨境电子商务的进一步拓展。跨境物流和跨境电子商务的缓慢发展会相互阻碍双方的发展,这极易导致恶性循环,因此需要新的物流模式来协同跨境物流和跨境电商的发展。为解决上述矛盾,海外仓做为一种新兴的物流模式出现,得到了跨境电商企业和物流行业的青睐。虽然海外仓能够解决跨境电商企业和跨境物流的大多数问题,但是目前我国海外仓的发展也遭遇许多困难,比如海外仓建设运营成本高昂、技术水平较低、跨境物流政策不完善等等,阻碍了海外仓的进一步发展。本文介绍了跨境电商行业和跨境电商物流的发展现状,阐述了海外仓的诞生背景。基于已有数据和现有研究成果,分析海外仓发展发展的优劣势。目前,我国海外仓建设主要有三种主要模式:分别是卖家自建模式、一站式配套服务模式、与第三方合作模式。笔者针对不同特点的建设模式,分别列举了不同类型的三家海外仓代表企业,以详细介绍不同海外仓建设模式的特点和优劣势,可以更详细直观地说明不同模式的海外仓企业持有的立场及其背后的原因。同时,本文运用层次分析法对我国海外仓建设的主要影响因素进行实证分析。在指标选取方面,笔者一方面通过分析我国海外仓发展现状及比较不同海外仓建设模式的选择因素,另一方面归结目前关于海外仓建设影响因素已有研究成果的基础上,选取了7个一级指标和18个二级指标,设计专家打分表收集并计算数据,对我国海外仓建设的主要影响因素进行了实证分析。经过数据的总结归纳,实证结果表明物流成本、企业特性和技术水平对我国海外仓建设的影响Zui为显著。在研究过程中,笔者发现我国跨境电商海外仓建设中存在许多问题,比如海外仓企业负担成本过高、技术水平低下、客户满意度低等。Zui后,结合影响海外仓建设的主要因素和目前我国海外仓建设存在的问题,笔者从企业和两个方面,提出了相应的对策建议,期望跨境电商企业与跨境物流能够协同发展,解决海外仓发展的难题,加强海外仓建设。