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过去三年来,中通快递先后在柬埔寨、缅甸、老挝、越南、泰国布局快递网络,将加盟制快递的模式复制到东南亚各国;泰国中通负责人表示,将以此次起网试运行为契机,在基础设施投入、网络运营、市场开拓上持续加码,推进中通在泰国服务网络的全面完善。


在基础设施建设方面,泰国中通已建成曼谷、孔敬、彭世洛、素叻他尼4个转运中心。与此同时,多台干线、支线、短途转运车辆已经投入运营,各条运输主线运营渐已成熟,运输支线也在进一步完善当中,网络线路将辐射泰国全境。


据了解,为保证包裹顺利送达消费者手中,百世快递通过加固包装以减少运输途中可能带来的损坏,并采用跨境专用VIP面单,大促期间包裹由直达车送达收件人。


《电商报》了解到,今年1月11日,百世集团旗下百世快递正式在泰国全境开通快递业务,并覆盖77省,除了门店取件业务外,还提供免费上门取件、派件服务。今年10月,百世快递正式打通中泰两国间的双向物流。快递包裹顺利清关后3天左右时间即可送达收件人手中,全程需7-10天。


10月17日,一盒泰国本土咖啡经打包贴单后,从百世快递曼谷站点发出,进入泰国海外仓运往泰国国际机场,通过航空运输飞往中国,同一张面单直接送至杭州桐庐的收件人手中,“这是我次泰国直邮的体验,比我想象的要快,价格也不贵。听快递员说,这是VIP的服务,我挺满意的。”收件人说。


随着东南亚地区电子商务市场快速增长,为经济与企业发展创造了多种机会。据Statista公司数据显示,泰国电商市场收入预计年增长率(2016年到2020年间的复合增长率)能达到17.95%,到2020年,市场规模将高达58.27亿美元。而泰国作为该地区第二大电商市场,凭借数十亿的年收入、数千万的在线消费者和重要的物流枢纽,正在释放出巨大的市场潜力。正是基于泰国市场的爆发式增长趋势,可以预见与之相匹配的电商物流产业及供应链服务需求也都将呈上升趋势。

百世集团董事长兼CEO周韶宁表示:“百世创立之初,便以科技为本,通过人工智能、大数据等技术和集成商业模式相结合,以升级的智慧供应链服务支持新经济的发展。我们希望通过百世的服务,为泰国和东南亚地区的电子商务和数字经济的持续发展做出贡献。泰国在东南亚的经济发展中发挥着重要作用,我们也期待着泰国经济的持续增长。”


据悉,百世快递业务在泰国采用独具特色的“自建快递分拨+末端网络加盟”的方式,目前已经建设4个运营中心,71个区域网点,500多个门店,实现泰国全境覆盖。2019年百世在泰国将扩充门店数量到2200个,全区域路由直发,次日达服务时效将处于泰国同行业水平,同时进一步推进“仓配一体”“跨境一单到底”等综合物流产品,全方位提升综合服务水平。为了更有效的推进百世快递在泰国服务网络的全面完善,将以更多的产品和增值服务惠及商家及消费者。


今年10月,百世快递正式打通中泰两国间的双向物流。在国内禁止寄运违禁品的标准基础上,跨境快递包裹在寄件安全方面更加严格,进入国门的物品须经百世海外站点、海关层层把控,寄、收件人信息以及包裹物品也需严格审查,快递包裹顺利清关后3天左右时间即可送达收件人手中。


据了解,百世采用自建快递分拨中心及末端网络加盟方式将快递业务覆盖全泰,除门店取派件,还提供免费上门取派件、代收款、保价快递等增值服务。目前,百世已在泰国建立4个运营中心,70多个区域网点及500多家门店,并计划年内把门店数增至2000多家。


跨境包裹相较国内包裹需经历多次国际中转,以及更长的运输时间和距离,为保证包裹顺利送达消费者手中,百世快递通过加固包装以减少运输途中可能带来的损坏,并采用跨境专用VIP面单,大促期间包裹由直达车送达收件人。目前百世“一单到底”的直邮服务已打通跨国各个环节的物流和信息流,实现高效、稳定的跨境物流配送。

近年来,我国生鲜电商市场发展迅速,市场交易额逐年攀升,生鲜电商物流服务质量方面的问题日益凸显,由于物流服务质量问题导致客户投诉和客户差评的现象屡见不鲜,这不仅制约了物流行业的快速发展,也给生鲜电商行业的发展带来了严重阻碍。因此,研究生鲜电商行业的物流服务质量对物流行业和生鲜电商行业具有非常重要的理论及现实意义。本文采用文献研究与实证研究相结合的方式对生鲜电商物流服务质量进行研究。首先对生鲜电商物流服务质量相关的文献和概念进行总结,并对服务质量理论、物流服务质量理论和顾客满意度理论进行整理,在此基础上提出了一个包含新鲜性、经济性、移情性、可靠性四个维度,共计16个指标的初始评价指标体系;其次依据初始的评价指标体系设计问卷进行问卷调查,之后通过SPSS统计分析软件对调查数据进行统计分析:信度分析、效度分析、相关性分析、因子分析等,根据分析的结果对初始的评价指标体系进行优化和调整,删除其中的一些维度和指标,终得到了一个包含新鲜性、经济性、移情性、可靠性四个维度,共计15个指标的初始评价指标体系,并运用主观和客观相结合的方法算得各个维度和指标的权重;后,选取新零售的代表盒马作为案例,进行问卷设计、问卷调研和问卷分析,计算出盒马生鲜电商的物流服务质量期望与感知之间的差距和盒马的生鲜电商物流服务质量得分,并对盒马的生鲜电商物流服务质量结果进行分析与评价。通过以上研究与分析,本文得出的结论有:(1)基于顾客满意度理论,本文提出了一套相对科学合理的生鲜电商物流服务质量评价指标体系;(2)通过计算评价指标体系中各维度及指标的权重值,可见顾客在生鲜电商物流服务质量的关注点方面存在着差异;(3)盒马的生鲜电商物流服务质量得分为负值,对顾客的满意度处于容忍区间外的维度进行分析。

影响农村电商物流发展的主体元素有政府、电商和物流企业、社会公众、农村居民等。因此,通过构建由这四个主体元素组成的农村电商物流"四元主体"模型可以分析各元素间的相互作用关系和在生命周期不同阶段的作用机理。研究表明:政府、电商和物流企业、社会公众、农村居民四个主体元素在促进农村电商物流协同发展过程中需要协同,且存在反应循环、催化循环、超循环等现象。因而,要实现农村电商物流主体元素的协同发展,政府应进一步加大对农村电商物流行业的支持和监管力度;电商和物流企业应积极培养人才、建立对外和对内双向沟通对话协商机制和平台;社会公众应从科研、宣传、体验等角度挖掘和传播农村电商物流的相关信息;农村居民应努力提高自身综合能力、多关注有关农村电商物流发展的相关政策和行业发展去向以提升对农村电商物流业的认识、把握农村电商物流行业的机遇。

随着互联网技术和信息技术的快速纵深发展,电子商务的发展也越发成熟,而跨境电子商务的发展是电子商务发展的必然产物。2017年初,中国(河南)自由贸易区和中国(郑州)跨境电子商务综合实验区的正式挂牌,标志着河南跨境电商踏上了中国跨境电商高速发展的这趟快车,而许昌作为河南发展跨境电商的重镇,有着得天独厚的优势,跨境电商发展势头迅猛。本文结合当前的研究现状,对跨境电商进行了概述,对跨境电商物流的特点、模式、流程、环节等进行了梳理,认识到跨境电商的发展是跨境物流发展的内生动力,跨境物流的发展是跨境电商发展的必然要求,跨境电商的发展必然带动跨境物流的发展。紧接着,基于跨境电商生态系统和跨境电商物流协同发展的理念重点从两个方面八个维度对许昌市跨境电商物流存在的问题进行了剖析,即对跨境电商物流与其它物种因素发展存在的问题和跨境电商物流与非物种因素发展存在问题的两面八维的剖析。针对存在的问题的,提出了解决方案,即许昌市跨境电商物流系统协同发展。对许昌市跨境电商物流存在问题的剖析是构建跨境电商物流系统模型的基础。据此,第四章从中提取八个要素构建了许昌市跨境电商物流系统协同发展的模型,采用问卷调查法、信度分析法、因子分析法等方法验证这一模型的稳定性、合理性、科学性、可靠性。之后,本文在第五章指出了许昌市跨境电商物流系统协同发展的实现路径:提升跨境电商平台服务水平以实现其与物流企业的协同发展;提高跨境电商企业的集中度以实现其与物流企业的协同发展;孵化供应商以实现其与物流企业的协同发展;提升互联网和信息技术的应用程度以实现其与物流企业的协同发展;提升海关服务水平以实现其与物流企业的协同发展;提升第三方增值企业的服务水平以实现其与物流企业的协同发展;优化政策环境以实现其与物流企业的协同发展;创新性举措解决人才问题以实现其与物流企业的协同发展。后,对全文取得的研究成果和不足进行了总结,并对未来的研究提出了展望。

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