放养式店铺运营维护由于获取难，政策不确定性大，跨境电商近年的行业环境充满挑战。如今，除了洋码头，行业基本只剩天猫，京东这种背靠资源的玩家，其他同行要么黯然出局，要么卖身巨头。当问及洋码头为何能穿越十年间的大小周期时，曾碧波把方总结为四个字——守正出奇。“正”在后端，要做重，“奇”在前端，要做轻——“无论怎么变，营销怎么变，在商品组织和商品后端供应链输出上要确定。洞察用户的行为，拥抱变化。换句话说怎么变我们都合作，要适应和营销的生态。”。从贸易方向来看，出口贸易占比较大但进口贸易增速更快。跨境电商市场中，进出口结构的 占比总体较为稳定，但进口比例正不断扩大。2019 年，竞争优势显著，尤其是出 口建设成效也比较显著，我国对“一带一路”沿线以及拉出口比重提升， 开拓新市场的成效明显。跨境电商零售进口符合需求结构变化趋向于小额化、个性化的 新特点，在满足国内消费者对国外商品个性化需求的同时，也可以带动国内同类产品产业的 ，对国内产业的发展和结构调整带来积极影响。
据了解，2019年深圳跨境电商交易额已占全市外贸进出口总额的14%。龙岗区每天跨境直邮出口包裹数量约400万件，占全市总量60%以上，跨境电商数量及规模均处于全国地位。由于龙岗区跨境电商通关监管环节缺失，导致跨境电商企业只能“舍近求远”，到深圳宝安机场甚至广州等周边城市报关通关，加重企业经营成本，严重制约了深圳东部跨境电商产业的发展壮大。2017年以来，龙岗区以服务企业为前提，以谋划高起点、建设高标准、运营高品质为宗旨，积极推动深圳龙岗跨境电商通关场所运营中心建设，打通跨境电商发展痛点。
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在此后的发展中，物流基础设施一直是洋码头投入的重点，其在伦敦，巴黎，法兰克福等地的物流中心陆续启用。2016年8月，洋码头官方物流海外直邮时效平均5天签收完成。做大“海淘”生意的同时，洋码头引入了国外的“黑色星期五”促销节。2016年，洋码头黑五首批美国包裹清关入境仅用17小时。去年11月，洋码头黑五小时的交易额突破2亿。
　　出海，对于企业来说早已不是新鲜事。近几年，对外直接投资增长迅速，“一带一路”建设更给企业“走出去”带来了新的机遇。然而，面对未知市场，只凭勇气往前冲，往往会要付出“昂贵学费”的代价。　　① 境内的企业通过跨境电商平台与境外企业达成交易后，通过跨境物流将货物直接出口送达境外企业；