随着电子信息以及互联网技术的高速发展,跨境电子商务（以下简称“跨境电商”）获得了前所未有的发展空间。据统计,2014年至2017年间,我国跨境电商交易年平均增速为17%,跨境电商已经成为我国进出口贸易的主要增长点。然而快速发展的同时也带来了南北不均、南强北弱等诸多问题。在新形势下,探究检验检疫如何做到“抓质量”、“保安全”和“促发展”相平衡的新模式,对促进跨境电商发展和提升检验检疫效率都有十分重要的意义。同时,北方城市如何吸取的跨境电商管理经验,完善检验检疫管理模式,并结合本地区跨境电商的特色探究出检验检疫新模式,这对跨境电商的发展将起到重要帮助。在此背景下,对处于中国辽宁北方跨境电商较发达地区之一的大连市展开研究就有其典型意义。本文分为六个部分:导言介绍了本文的研究背景和研究意义。正文的部分对国内外有关跨境电商和检验检疫的相关研究进行了简要回顾,介绍了本文的研究思路、内容和研究的主要方法,并对本文的研究难点与不足进行说明;第二部分重点阐述了我国跨境电商发展现状、我国跨境电商检验检疫监管的现状,并从检验检疫实际工作的视角指出跨境电商目前存在的问题和将来可能出现的风险;第三部分介绍了“天津、宁波和广州”三个跨境电商试点城市的监管现状以其在检验检疫工作方面取得的成功经验。并进一步分析指出了三个试点城市现行监管模式的优缺点;第四部分结合前文的分析指出大连检验检疫的监管模式取得的成绩与不足;第五部分针对检验检疫的监管的不足之处提出一些切实可行的对策建议。后,对全文进行了概括总结。

随着时代的发展,中国跨境电子商务受到了越来越多企业和消费者的关注,逐步成为传统对外贸易改革升级新的推动力。跨境电子商务的快速发展带动了跨境电商平台和跨境物流等关键要素的变化,同时对跨境电商平台和跨境物流的协同发展也提出了更高的要求。目前,关于跨境电商的研究成果越来越多,但是从总量上来看仍然较少,且大部分的研究都缺乏系统观点和成熟的理论支撑。随着跨境电子商务影响力的不断增大,对跨境电子商务系统性的研究,特别是关于跨境电商平台和跨境物流的协同研究,就显得刻不容缓且意义深远。本文以系统的视角和协同理论从系统与要素、要素之间以及要素本身三个层面,对跨境电商平台与跨境物流协同缺失进行分析,同时根据跨境电商系统构成要素之间的密切关系,分析跨境电商系统协同的影响因素;同时利用供应链协同的相关理论,多维度地研究跨境电商平台与跨境物流协同的影响因素。在研究和探讨跨境电商平台与跨境物流协同的影响因素基础上,首先尝试构建跨境电商平台与跨境物流协同的理论模型,提出研究假设;其次,对理论模型进行小样本测试,根据小样本测试结果确立终的调查问卷量表内容,并构建跨境电商平台与跨境物流协同的结构方程模型;接着,利用SPSS22.0和AMOS21.0统计分析软件对调查问卷的数据进行分析,得出终的假设检验结果;终,验证结果显示:跨境电商平台与跨境物流协同的显著性影响要素包括跨境电商平台与其他要素协同、跨境物流与其他要素协同、跨境物流链协同;同时跨境物流与其他要素协同又显著影响跨境物流链协同,跨境电商平台与其他要素协同与跨境物流与其他要素协同存在着相互影响的关系。这一发现对研究跨境电商平台与跨境物流协同的实现路径提供了很大的参考意义。此外,利用准时达案例,进一步论证跨境电商平台与跨境物流协同的结构模型的合理性;同时将理论与实践相结合,通过实证研究的假设结果以及对实地现场调研的准时达企业案例的分析,提炼出跨境电商平台与跨境物流协同的实现路径,为跨境电商的健康发展提出建议性意见。跨境电商物流服务供应链的合理协调对跨境电商的稳步发展起着至关重要的作用。海外仓在一定程度上可以有效解决跨境电商物流服务成本高、时效性差等诸多问题,然而,由跨境电商企业、海外仓和终端配送商组成的跨境电商物流服务供应链成员各自追求利益大化,可能导致利益冲突和系统损失。因此,合理选择海外仓模式,并且构建海外仓模式下跨境电商物流服务系统的协调决策机制很有必要。首先,本文考虑跨境电商随机需求受到海外仓与配送商的服务水平共同影响下,分别研究第三方海外仓与自建海外仓两种模式的跨境电子商务物流服务系统的协调决策问题。通过建立基于海外仓模式的跨境电商物流服务系统的集中决策、分散决策和契约协调决策模型。基于成本共担与收益共享组合契约,求得各模式的斯坦克伯格均衡解,并且以服务成本系数为变量,确定出租用第三方海外仓服务商、跨境电商企业自建海外仓各自的适用范围。其次,进一步研究了海外仓和终端配送商具有公平偏好情形下,第三方海外仓模式下跨境电商物流服务供应链的协调决策问题。通过引入海外仓公平偏好系数和终端配送商公平偏好系数,求得第三方海外仓模式的斯坦克伯格均衡解。结果表明跨境电商企业考虑海外仓公平偏好行为、海外仓考虑终端配送商公平偏好行为有利于跨境电商物流服务供应链整体效益的提高。