森鸿国际物流有限公司是一家有15年历史的，从事国际货物运输服务的第三方物流企业。公司主要向客户提供国际货物运输代理、跨境物流、仓储、配送、采购管理等物流、供应链管理方案和相关的货物运输服务产品。公司在全球主要国家和地区都拥有分支机构和长期合作的海外代理网络。森鸿业务范围有跨境物流，空运进出口运输、仓储、配送等传统物流服务外，还提供国际贸易代理、关务、代办运输保险等增值服务，并为新兴的跨境电商业务提供完整的物流解决方案。

1. 业务团队：公司有着的业务团队，主要成员均有国际物流企业从业经历，及十年以上丰富的物流行业管理经验，能充分理解顾客的需求并制定合理、优化的物流方案。

2. 管理团队和ERP系统：公司拥有完善的ERP管理体系，能全方位的保证各项业务及管理的效率不断提升，同时此套管理体系也使得公司在同行业竞争中始终保持一定的竞争优势。

3. 主要市场及客户：公司一直致力于海外华商贸易物流市场，同时以海外华商作为我司主要客户，在此基础上不断开拓海内外各类新兴业务市场及客户源。

4. 主要供应商：公司与全球各主要航运公司、航空公司都保持着良好的业务合作关系，多年来以一级代理商的身份与各公司签订长期的合作合同，从而始终掌握着大量的、优质的舱位资源。

5. 海外代理网络：公司经过多年的积累，拥有着完善的海外代理网络，覆盖了欧美等全球主要区域，可以根据客户不同需求，提供更全面、更高效的物流方案。

6. 公司目标：

1) 努力向客户提供全方位、全天候的物流服务，并严格按照客户的要求有效地利用物流设施和网络资源，在团队的管理下实行标准化运作；

2) 从客户需求出发，提供差异化的，高效率的和高性价比的物流服务；

3) 与客户、雇员、供应商及合作伙伴建立良好的、互信的、共赢的合作关系；

由于2020年疫情的原因，许多的跨境电商卖家纷繁被踢出跨境电商职业，自己手里的货也没有卖出去，还有渠道方针的更改，店肆也运营不起来，基本上几天时刻才会出一单，可是现实就真的是如此吗？为什么还有那么多人乐意入驻跨境电商渠道，有没有想过如何用投入的少来运营渠道，收成更高的赢利。

来为咱们引荐一个新的渠道，它面向的不是欧美区域而是东南亚区域，或许会有很多人以为东南亚区域的国家收入水平低，文化水平低，甚至都赶不上咱们，在那里基本上不会有很好的开展。确实东南亚区域的开展不如欧美的国家，可是东南亚区域也在不断地开展，人口数量也在6.5亿以上，商场仍是十分宽广的。

东南亚区域的渠道叫做虾皮，在国内称之为“虾皮”，主要竞赛的渠道叫lazada，东南亚区域的干流也是这两个渠道，尽管亚马逊在东南区也有散布，但作用也不是很好，许多外来的电商渠道是竞赛不过本乡电商渠道的，所以亚马逊也封闭了东南亚区域站点，所以东南亚主要的电商渠道仍是虾皮和lazada，相比照下来，仍是虾皮合适咱们入驻。

让咱们把虾皮和lazada进行比照：

公司：虾皮在sea旗下，其间腾讯占股将近40%，lazada是东南亚本乡电商，后来就被阿里收买，两个渠道都是有肯定的实力的，从时刻上算的话，其实虾皮做的时刻要比lazada早一些。

站点：虾皮是面向泛东南亚区域，可是除了东南亚的各国，还有巴西和中国台湾两个站点，而lazada就仅仅面向了东南亚区域，虾皮的商场会比较大一些。

入驻费用：虾皮的入驻是完全免费的，不存在收取费用的一说，并且新人入驻还会组织一个专属的招商司理，不会得不清楚的工作都能够直接问询，在前三个月是免佣钱的；lazada上午入驻也是免费的，可是相比较，它的增值税是比虾皮高的。

入驻要求：两个渠道是相同的，都是需求营业执照才能够入驻的，虾皮在2018年的时分，销售额现已破了百亿，2019年的时分在购物APP下载量、安卓使用时刻、月度用户活泼量都是排在首位的。

从上面的比照能够看出来，虾皮比lazada更合适咱们入驻，成本低，渠道好，面向的商场也是比lazada要好一点，现在的虾皮就像是咱们前几年的淘宝相同，可是和淘宝又有一些差异，虾皮对新手卖家的扶持、流量的支撑的这方面，能够看出虾皮是一个十分好的渠道，可是一起咱们也好好好的运营店肆。